近日，清潔能源運營領(lǐng)導(dǎo)者協(xié)鑫能科動作頻頻。
6 月 29 日，協(xié)鑫能科與華為數(shù)字能源在深圳華為總部簽署協(xié)議，雙方就 " 儲充光云 " 一體化液冷超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)達成全方位合作。
7 月 1 日，四川協(xié)鑫鋰電年產(chǎn) 36 萬噸磷酸鐵鋰儲能材料項目在四川省眉州市仁壽經(jīng)開區(qū)正式投產(chǎn)。
結(jié)合公司原有業(yè)務(wù)布局來看，兩件事情均指明了一點：協(xié)鑫能科在儲能賽道上再次實現(xiàn)了飛躍。
1、" 超充 + 換電 " 模式完善汽車補能方案
先來看此次協(xié)鑫與華為的合作。
根據(jù)相關(guān)公開內(nèi)容，協(xié)鑫能科規(guī)劃 3 年內(nèi)在長三角和大灣區(qū)建設(shè)運營 50 個全液冷超充站，攜手華為數(shù)字能源打造 " 儲充光云 " 一體化液冷超充網(wǎng)絡(luò)。
在當前新能源汽車滲透率不斷提升的背景下，充電速度對于提升車主們的行車效率和用戶體驗至關(guān)重要，" 超充 " 方案的提出有利于解決車主們的里程焦慮問題，進而催化汽車電氣化趨勢的加速。
此外，特斯拉、比亞迪、業(yè)內(nèi)巨頭早已開始布局快速充電這條賽道，也從側(cè)面說明了提升充電速度這一方向的正確性，而協(xié)鑫能科顯然已經(jīng)實現(xiàn)了領(lǐng)跑。
所謂 " 超充 "，即比快充更快的充電設(shè)備，其最大輸出功率可達 600 千瓦，最大輸出電流達 600 安，最快能以 " 一秒一公里 " 的速度充電，" 一杯咖啡，滿電出發(fā) " 的超充體驗，想必是任何電動汽車車主都無法拒絕的。
這一方案也得到了深圳市政府的大力支持。
6 月 29 日，深圳市政府在 2023 國際數(shù)字能源展上宣布正式啟動建設(shè) " 超充之城 "。根據(jù)規(guī)劃，2025 年，深圳市將建設(shè)超充站 300 座，" 超充 / 加油 " 數(shù)量比達 1：1，初步建成 " 超充之城 "；2030 年，超充站將增至 1000 座，完成超充骨干網(wǎng)建設(shè)；2035 年，超充站規(guī)模達 2000 座以上，實現(xiàn)有路的地方就有充電。
實際上，這不是協(xié)鑫能科第一次在電動汽車補能方向的探索。
2021 年，協(xié)鑫能科便切入了換電賽道，通過整合汽車生產(chǎn)、電池制造、出行平臺、物流企業(yè)等行業(yè)以及政府資源，截至 2023 年一季度末，實現(xiàn)運營及在建的綜合能源站共 115 座。
快速充電和換電是解決電動汽車補能問題的兩大路徑，孰優(yōu)孰劣不是能夠簡單下判斷的，二者共存將會成為可預(yù)見未來下的常態(tài)，能夠在兩邊同時下注并都能實現(xiàn)一定程度規(guī)模優(yōu)勢的協(xié)鑫能科至少已經(jīng)贏得了先手。
2、加快推進儲能平價時代到來
無論是換電還是超充，其實都是協(xié)鑫能科在儲能這一大賽道不同細分方向上的探索，但其在儲能上的探索并不局限于補能而已。
正如光伏產(chǎn)業(yè)在 2018 年技術(shù)達到臨界點后，成本快速下降進而使得度電成本大幅降低，使得頭部企業(yè)有更充足的資本投入，企業(yè)擴產(chǎn)、技術(shù)迭代促使光伏平價時代的到來，推動了整個產(chǎn)業(yè)鏈進入高速發(fā)展期。
鑒往知來，要推動儲能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，必須要實現(xiàn)儲能平價，協(xié)鑫此次的磷酸鐵鋰儲能材料項目恰恰拉開了序幕。作為眉山市最大儲能材料項目，也是行業(yè)唯一使用物理干法工藝的磷酸鐵鋰項目，其是鋰電儲能產(chǎn)業(yè)進入平價時代的重要催化劑。
目前來看，電化學(xué)儲能方案中，鋰離子電池占據(jù)了絕大部分市場份額，根據(jù)《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書 2023》，到 2035 年，鋰電儲能累計裝機規(guī)模有望達到 6 億千瓦，市場空間超 2 萬億元。其中，又以磷酸鐵鋰和三元鋰電池為主。
相較于三元鋰電池，磷酸鐵鋰具備更低單位成本、更長循環(huán)壽命以及更高安全性能的優(yōu)勢，更加契合儲能場景需求。這意味著以磷酸鐵鋰電池為主的電化學(xué)儲能電池必然需要更多磷酸鐵鋰正極材料出貨來支持其增長，要實現(xiàn)儲能終端平價，則要從源頭出磷酸鐵鋰材料著手。
得益于協(xié)鑫 9 年來的技術(shù)累積，此次項目是采用協(xié)鑫自主知識產(chǎn)權(quán)的 GCL-PHY 法合成磷酸鐵鋰材料，無論是產(chǎn)品品質(zhì)還是生產(chǎn)成本，都大幅領(lǐng)先于傳統(tǒng)濕法工藝，項目綜合投資、能耗指數(shù)、工藝成本同比減少近 50%。
成本的大幅降低為相應(yīng)的儲能方案平價奠定了基礎(chǔ)，協(xié)鑫表示能帶動新型儲能的單位成本降至抽水蓄能以下，2025 年前后達到 0.2 元左右甚至更低。
站在更長的時間維度來看，新型電力系統(tǒng)的構(gòu)建除了成本降低帶來的儲能平價之外，還需要電力與算力的高度融合。
南方電網(wǎng)在《數(shù)字電網(wǎng)白皮書》中正式提出了 " 數(shù)字電網(wǎng) " 這一概念，也明確了電力行業(yè)的數(shù)字化有利于提高資源配置效率，將傳統(tǒng)電網(wǎng)轉(zhuǎn)化為數(shù)字化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化的新型電網(wǎng)，才能夠應(yīng)對新能源大規(guī)模接入電網(wǎng)系統(tǒng)帶來的不穩(wěn)定風險。
若能實現(xiàn)電力和算力的融合，依靠巨大的數(shù)據(jù)存儲能力、計算分析能力，來實施精準調(diào)控，可以最大程度提高能源利用效率。
此外，根據(jù)近期中國綠色算力大會公布的信息來看，截至 2022 年底，我國算力總規(guī)模已達 180EFLOPS，近五年平均增速超過 30%，算力規(guī)模排名全球第二。
在此背景下，工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司副司長趙策表示，未來算力將朝著 " 提能效、促創(chuàng)新、強賦能 " 的方向發(fā)展。打造電力網(wǎng)和算力網(wǎng)深度融合發(fā)展的典型范式、建立和完善綠電交易市場機制、以綠色算力加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等一系列工作將成為后續(xù)市場重心。
為此，協(xié)鑫能科正在持續(xù)加大自身在算力方向的布局。
今年 5 月，協(xié)鑫能科宣布將于蘇州設(shè)立協(xié)鑫能源算力中心全球總部，計劃于 2024 年底前在全球范圍內(nèi)建立 15 個能源算力中心。
6 月 9 日，協(xié)鑫能科發(fā)布公告，宣布與浙江九州云信息科技有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。九州云將按照雙方協(xié)商的條件承建和運營能源算力中心，協(xié)鑫能科最遲將于今年 7 月底之前向九州云發(fā)出首個訂單。
結(jié)語
隨著近年來新能源跨越式發(fā)展，其主要問題不再是產(chǎn)能不足而是過剩，新型電力系統(tǒng)如何更好消納，進而做好供給和需求的平衡已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的核心，儲能作為實現(xiàn)這一切的有效工具和手段，正得到政策和市場的雙重支持。
站在這個時間節(jié)點來看，類似協(xié)鑫能科這樣能夠先于同業(yè)有所突破，則有更大概率享受到后續(xù)市場增長紅利。
