昨天，西湖服務區(qū)首個全國路特斯超級充電站建成投入使用，成為了浙江省內(nèi)擁有充電樁位數(shù)量最多的服務區(qū)。
隨著我國新能源車輛市場的不斷發(fā)展，高速公路服務區(qū)普遍配備了一定數(shù)量的新能源車位，但充電慢的問題仍長期存在，嚴重影響了新能源電動汽車車主的出行效率。
據(jù)悉，自2020年起，西湖服務區(qū)進行了全面改造提升，并重點建設了服務區(qū)新能源車位，目前已囊括了國家電網(wǎng)、特來電、理想、特斯拉、蔚來充電站等多個品牌共計75座充電樁（站）。
為更好滿足車主在高速上“快充快走”的實際需求，西湖服務區(qū)在改建之初就考慮到了日后的新能源汽車發(fā)展需求，將服務區(qū)總電量增加至傳統(tǒng)服務區(qū)的8倍以上，達到8000千伏安，以此建設了總計62個快充（超充）樁位，占到了充電樁總量的80%以上，充電時間在30分鐘左右。
值得一提的是，除了小型新能源車輛充電樁位外，西湖服務區(qū)還預留了兩個大型車輛充電樁位安裝口，以滿足日后更為多樣化的車輛充電需求。據(jù)統(tǒng)計，同比2022年數(shù)據(jù)，目前新能源車輛進入西湖服務區(qū)的數(shù)量已經(jīng)上升了近一倍，以在西湖服務區(qū)擁有23個充電樁位的特來電為例，其平均每月充電次數(shù)近1200次，使用率逐月上升。
接下來，在亞運會前，西湖服務區(qū)還將增設保時捷等在內(nèi)的多個充電樁品牌，并計劃在5年內(nèi)為現(xiàn)有307個小型車位的一半配備充電樁，今年杭州9個高速公路服務區(qū)充電樁總量將達到240個。
