在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上，不少新能源車主反映，大城市里新能源汽車充電樁設(shè)置比較普遍，而在縣城、鄉(xiāng)村，新能源汽車充電還是個不小的難題，很難找到公共充電樁。
當(dāng)前縣城、鄉(xiāng)村充電樁的建設(shè)和使用情況如何，各地如何緩解下鄉(xiāng)“充電難”給電動車主帶來的“里程焦慮”？人民網(wǎng)記者順著江西群眾留言線索進(jìn)行了走訪調(diào)研。
建言|開車下鄉(xiāng)充電難 盼增加充電樁數(shù)量
“我知道的奉新縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)新能源汽車充電站，有一處設(shè)在九仙溫泉酒店停車場，還有一處是在上富鎮(zhèn)集鎮(zhèn)。有時候想到周邊玩一玩，卻總是擔(dān)心旅途中車子沒電，又找不到地方充電。”在江西省奉新縣城工作的劉先生2年前購入新能源汽車后，總有這樣的顧慮。
“隨著新能源汽車越來越多了，電動汽車充電樁也應(yīng)該像加油站一樣普及才行。”想到這里，劉先生通過人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”給奉新縣委書記留言，希望能加大充電樁的覆蓋面，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的覆蓋面，讓新能源車主可以更方便地使用充電設(shè)施。
調(diào)研|現(xiàn)有充電樁數(shù)量不少但利用率不高
從奉新縣委辦接到這條留言后，奉新縣工信局隨即與奉新縣國投集團(tuán)城通公司協(xié)商，組織相關(guān)人員到縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行充電樁調(diào)查。
調(diào)查小組首先來到了奉新縣澡溪鄉(xiāng)九仙度假村、上富鎮(zhèn)富溪廣場兩處停車場，兩處共配置了18個充電樁。奉新縣工信局股長胡瓊告訴記者：“我們在兩處停車場蹲點(diǎn)觀察，4個小時內(nèi)，只有澡溪鄉(xiāng)九仙度假村的1個充電樁被使用。”
鄉(xiāng)鎮(zhèn)的新能源充電樁使用率低，縣城情況怎么樣？第二天，調(diào)查小組對奉新縣城的充電樁點(diǎn)進(jìn)行了蹲點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)同樣存在充電樁閑置現(xiàn)象。
“我們又查看了充電樁自2022年上線運(yùn)營以來的后臺使用數(shù)據(jù)，情況與走訪結(jié)果相符：不管是縣城還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，新能源充電樁大多時間處于空閑狀態(tài)，顯示‘在使用’的充電樁數(shù)量少。”胡瓊說。
車主需求大，充電樁又為何使用率這么低？帶著疑問，調(diào)查小組咨詢了數(shù)十位新能源汽車車主，結(jié)果有點(diǎn)意外：“我不知道縣里有這么多充電樁。”“公共充電樁的位置在哪里？”
“現(xiàn)有充電樁使用率低的主要原因還是宣傳力度不夠。”胡瓊介紹，奉新縣將本次調(diào)研結(jié)果形成了分析報告，之后也將加大對新能源汽車公共充電樁點(diǎn)的宣傳力度，讓居民知曉充電樁的準(zhǔn)確位置，讓新能源車主能更方便快捷使用。
布局|建設(shè)與宣傳并重 讓充電樁有得用、用得好
據(jù)了解，奉新縣正在加緊完成全縣布局范圍內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施選址方案、高低壓施工圖設(shè)計。目前，已經(jīng)完成123根充電槍任務(wù)，還將繼續(xù)建設(shè)15個新能源汽車充電場站61根充電槍，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個，城區(qū)5個。所有場站均設(shè)在公共場所，便于新能源車主尋找、停車、充電。全面建設(shè)完成后，奉新縣新能源充電樁建設(shè)將有33個新能源汽車充電場站190根充電槍，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)將達(dá)到70%的設(shè)點(diǎn)覆蓋率。
一方面加強(qiáng)建設(shè)，一方面還要做好宣傳告知。結(jié)合此次調(diào)研結(jié)果，奉新縣將利用微信、微博等新媒體平臺，充分宣傳全縣新能源汽車充電樁的建設(shè)情況、使用方法等信息，提高公眾的認(rèn)知度和使用熱情。同時，也在線下合理地設(shè)置明顯的充電樁指示標(biāo)志，方便新能源車主快速找到充電樁。
“我們會出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，如充電費(fèi)用優(yōu)惠等，吸引更多用戶使用新能源汽車充電樁，提高利用率。下一步，我們還將根據(jù)充電樁的實(shí)際使用情況，對充電樁建設(shè)數(shù)量和選址進(jìn)行靈活調(diào)整，更好滿足新能源汽車車主的充電需求。”胡瓊說。
關(guān)注|充電樁下鄉(xiāng)“堵點(diǎn)”如何通？
讓新能源汽車順利下鄉(xiāng)，充電樁建設(shè)需要前置布局。
“總體上看，我國農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場仍處于起步階段，總保有量相對較低、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型供給不足、銷售服務(wù)能力不足等問題制約了新能源汽車的推廣使用。”5月17日，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋在5月例行新聞發(fā)布會上說。同日，國家發(fā)展改革委與國家能源局對外公布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》，提出要適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境，實(shí)現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。
面對鄉(xiāng)村對公共充電樁需求的增加，和江西奉新縣一樣，不少地方已開始將充電樁建設(shè)向城郊、縣鄉(xiāng)延伸。
吉林省能源局在“領(lǐng)導(dǎo)留言板”回復(fù)網(wǎng)友時表示，下一步會進(jìn)一步加大力度推動全省充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并將建設(shè)重點(diǎn)由城市轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)，由市內(nèi)轉(zhuǎn)向市外，通過適當(dāng)?shù)恼邇A斜，鼓勵社會資本在縣城、鄉(xiāng)村，以及城鄉(xiāng)公路沿線積極投建充換電基礎(chǔ)設(shè)施，逐步實(shí)現(xiàn)全省電動汽車充換電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，滿足新能源汽車在全省各地區(qū)的充電需求。
上海市嘉定區(qū)已在徐行、華亭等農(nóng)村地區(qū)設(shè)置新能源車充電樁50個，今年共計劃新增58個，把點(diǎn)位布設(shè)在村民活動相對集中的區(qū)域，方便車主的充電需求。
浙江省寧波市北侖區(qū)今年將完成50個充電樁建設(shè)安裝，集中分布在北侖春曉、梅山、大碶等農(nóng)村區(qū)域 ，還將推動建設(shè)1座大型集中充電站及農(nóng)村公共充電站，打造北侖春曉、梅山片區(qū)行政村級充電站“村村通”，不斷縮小農(nóng)村地區(qū)充電服務(wù)半徑。
福建省福州永泰縣嵩口鎮(zhèn)在今年五一假期前投運(yùn)了一組全國首創(chuàng)的“集成倉式”充電樁，相較于傳統(tǒng)充電樁能節(jié)約80%以上成本，占地面積小、充電效能高、安裝方便，特別適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)。這組充電樁的建成，也為到嵩口古鎮(zhèn)自駕游的游客帶來了更好的出行體驗(yàn)。
鄉(xiāng)村公共充電樁要建好更要用好。華東交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院副教授曾建邦認(rèn)為，“建好充電樁后，需要加大新能源充電樁的平臺建設(shè)，提高充電樁的智能化、信息化水平，方便車主使用。政府和企業(yè)可以共同合作，加強(qiáng)充電樁的信息共享和互聯(lián)互通，提高充電樁的使用率和便利性。同時，可以引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充電樁的遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷、充電預(yù)約等功能，提升充電樁的服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。”
