新能源汽車下鄉(xiāng)再迎利好消息。
6月15日，據(jù)工信部網(wǎng)站消息，為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，工信部、發(fā)改委、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家能源局組織開展2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。
據(jù)悉，本次活動(dòng)時(shí)間為今年6月-12月，參與活動(dòng)車型共69款?；顒?dòng)采取“線下+云上”相結(jié)合的形式開展，包括開展“云上”促銷、直播售車等活動(dòng)。
69款車型參與下鄉(xiāng)活 動(dòng)
根據(jù)五部門發(fā)布的2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)通知，本次活動(dòng)主題為綠色、低碳、智能、安全——為汽車消費(fèi)充“電”，為鄉(xiāng)村振興添“綠”。
記者注意到，參與活動(dòng)的車型共69款，一汽、上汽、北汽、廣汽、比亞迪、長安汽車、奇瑞等車企的多款熱門新能源車型位列其中。包括比亞迪唐 DM-i、宋 PLUS、海豹冠軍款、五菱宏光 MINIEV等車型榜上有名。
活動(dòng)采取“線下+云上”相結(jié)合的形式開展，線下主要包括啟動(dòng)儀式+優(yōu)勢(shì)地區(qū)系列巡展活動(dòng)、特色地區(qū)示范活動(dòng)，輔以各地主動(dòng)開展的各項(xiàng)活動(dòng)；“云上”活動(dòng)由電商和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)根據(jù)現(xiàn)場活動(dòng)安排，搭建網(wǎng)絡(luò)宣傳專欄，開展“云上”促銷、直播售車等活動(dòng)，全程參與并持續(xù)開展新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)線下與“云上”的聯(lián)動(dòng)。
“各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)積極參與，推薦適宜農(nóng)村市場的先進(jìn)車型，制定促銷政策，建立完善售后服務(wù)體系。”通知中介紹，活動(dòng)委托中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織實(shí)施，各地工業(yè)和信息化、發(fā)展改革、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、商務(wù)、能源主管部門做好協(xié)同支持。
除車企外，通知還提到，各充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)配合完善充電設(shè)施布局，推出充電優(yōu)惠政策；各參與活動(dòng)的電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，積極配合現(xiàn)場活動(dòng)，開展網(wǎng)絡(luò)促銷，與車企合作舉辦直播售車或云上展銷活動(dòng)。
在保障措施方面，通知要求強(qiáng)化部門協(xié)同，動(dòng)員企業(yè)積極參與活動(dòng)，確保各項(xiàng)活動(dòng)取得實(shí)效，同時(shí)做好安全保障以及加大新能源汽車科普宣傳力度。
新能源汽車下鄉(xiāng)政策頻 出
值得一提的是，今年以來，新能源汽車下鄉(xiāng)政策暖風(fēng)頻吹。年初發(fā)布的中央一號(hào)文件指出，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng)。
5月召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。
5月17日消息，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》（以下簡稱“意見”），提出創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營維護(hù)模式，支持農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車。
意見提出，加強(qiáng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。推進(jìn)社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共享，加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營支持力度，推廣智能有序充電等新模式，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)體驗(yàn)。意見還明確，加快新能源汽車在縣鄉(xiāng)黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院等單位的推廣應(yīng)用，因地制宜提高公務(wù)用車中新能源汽車使用比例。
與此同時(shí)，多地陸續(xù)啟動(dòng)2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。例如，云南放寬了補(bǔ)貼車輛類型；除了線下展銷，陜西還組織新能源汽車企業(yè)進(jìn)行線上推廣，鼓勵(lì)車企舉辦直播或網(wǎng)絡(luò)購車活動(dòng)；無錫印發(fā)《2023年度促進(jìn)新能源汽車推廣消費(fèi)的若干政策措施》，鼓勵(lì)該市新能源汽車生產(chǎn)及銷售企業(yè)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）及工業(yè)園區(qū)舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)系列活動(dòng)。
專家稱新能源車下鄉(xiāng)是巨大藍(lán)海
對(duì)于鄉(xiāng)村市場，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年“下鄉(xiāng)”車型銷量達(dá)265.98萬輛，同比增長87%，全年共有28家汽車企業(yè)、64款車型積極響應(yīng)參加新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。
華泰證券研報(bào)指出，2023年4月，三線及以下城市的新能源汽車滲透率為28%，低于一二線城市的37%，同時(shí)三線及以下城市具有較大的消費(fèi)潛力，2023年3月其占全國乘用車銷量的47%，占全國新能源乘用車銷量的41%。
“新能源車市場與傳統(tǒng)燃油車市場的重大差別就是純電動(dòng)車市場目前在小城市、縣鄉(xiāng)市場的普及仍然相對(duì)來說是較低的，而傳統(tǒng)燃油車在鄉(xiāng)村市場的普及是相對(duì)較強(qiáng)的，所以在縣鄉(xiāng)市場來看，應(yīng)該說新能源發(fā)展有巨大的發(fā)展空間。” 乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，未來來看，隨著整體的市場結(jié)構(gòu)的逐步改善，推動(dòng)縣鄉(xiāng)市場消費(fèi)增長，推動(dòng)整個(gè)公共交通不便的縣鄉(xiāng)市場實(shí)現(xiàn)新能源車普及是重大的市場機(jī)會(huì)，也是巨大的藍(lán)海，對(duì)改變中國的消費(fèi)結(jié)構(gòu)和促進(jìn)消費(fèi)可持續(xù)發(fā)展內(nèi)需發(fā)展有重大意義。
不過，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)還需要補(bǔ)足農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)等短板。浙商證券研報(bào)指出，鄉(xiāng)村安裝公共充電樁存在三大難點(diǎn)：一是充電樁安裝建設(shè)用地問題；二是農(nóng)村電網(wǎng)壓力較大，建設(shè)大功率直流充電樁，需要對(duì)應(yīng)的電力基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐；三是公共充電樁盈利模式問題。基于此，鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施有待進(jìn)一步完善。
