近年來，在國家利好政策賦能下，新能源汽車發(fā)展加速推進，汕頭市新能源汽車1—10月銷量已達13156輛，同比增長178.91%。今年以來，汕頭市充電樁用電報裝約3900宗，同比增長354.55%，近兩年來整體呈猛增趨勢。
在此背景下，汕頭本地充電樁用電報裝的需求增加，對許多新購車或欲購車的車主來說，了解充電樁安裝施工、報裝用電的程序，盡快讓汽車充上電、用好電成為現階段的迫切需求。
從亟待解決的用戶“關鍵小事”入手，南方電網廣東汕頭供電局在行動。11月中旬開始，汕頭供電局以龍湖為試點，尋求“解題”方式。由于新能源汽車從訂車到交車需要一定周期，龍湖供電局積極探尋求前置服務方式，將汽車交付過程中這一階段作為解題的突破口。
經過對有關部門、廠商和用戶側的多方探訪，龍湖供電局在了解相關情況并深入分析研判后，與汕頭一家新能源汽車4S店合作試點建立“電等車”快速服務溝通機制。據介紹，該機制下，龍湖供電局向4S店提供充電樁用電報裝的相關宣傳指引，讓新購車或欲購車的車主在4S店就能提前了解充電樁用電報裝手續(xù)。再由4S店向車主收集充電樁用電報裝意愿及有關信息，定期推送至龍湖供電局。龍湖供電局成立專項服務小組，將收到的信息進行分類，傳遞到各轄區(qū)屬地供電局及供電所，最后由屬地供電局及供電所遵循“屬地對接、靠前服務”的原則為車主提供服務。
通過將服務前置，屬地供電單位協助車主收集準備充電樁用電報裝資料，主動上門為車主進行電源點勘察工作與電能表安裝工作，從原本“等車→交車→報裝用電”的“串聯”模式，升級為“等車+報裝用電”同步進行的“并聯”模式，最大限度縮短車主的充電樁用電報裝時限。
目前，汕頭供電局建立的“電等車”快速服務溝通機制已成功服務了第一批用戶。今年11月初，市民李先生購買了一輛新能源汽車，對“電等車”的模式體驗給予了高度評價。
汕頭供電局表示，將繼續(xù)大力推動區(qū)縣供電局與屬地車企開展深度全位溝通，在全市范圍內推廣“電等車”快速服務溝通機制。在電動汽車業(yè)務熱點區(qū)域及需求集中點，汕頭供電局還將積極探索與物業(yè)管理單位的聯動配合模式，持續(xù)開展用電報裝服務創(chuàng)新，進一步提升用戶辦電效率。
