8月10日，小鵬G9開啟盲定，車輛將于今年9月正式上市，預計四季度啟動交付。
在電池和動力方面，小鵬G9拿出了革命性的技術。新車除了最高702公里的續(xù)航里程之外，還是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車，可實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里的充電速度，也是全球充電最快的量產(chǎn)電動車。
今日，小鵬汽車又對G9的800V 高壓平臺超快充技術做出了詳解：
小鵬官方介紹，根據(jù)充電速度的不同，小鵬G9在超快充方面可以大體分為2個車型:小鵬G94c車型和3C車型。
其中4C車型，作為世界上充電最快的量產(chǎn)電動車，峰值充電功率可達430kW左右，充電5分鐘續(xù)航增加200+公里，充電10%-80%僅需不到15分鐘。
而3C車型同樣搭載了800V高壓平臺，峰值充電功率300kW左右，可以充電5分鐘，續(xù)航增加130+公里，充電10%-80%僅需20分鐘。
作為對比，目前國內(nèi)大部分車型均是400V平臺，第三方充電樁電流被限制在250A，所以充電最大功率100kW左右，充電5分鐘續(xù)航增加50-60公里。而小鵬G9的4C、3C車型，在全球范圍內(nèi)都屬于超快充。
此外，小鵬G9除了在自建的S4超快充樁上可以實現(xiàn)最佳充電速度之外，也可向下兼容第三方充電樁。在第三方樁上，G9可以獲得近180kW的功率，約是其他車輛（100kW左右）的2倍。
S4超快充樁建設方面，小鵬計劃今年第三季度，我們將在北京、上海、廣州、深圳等G9訂單前十名的城市開始鋪設S4超快充設備；
目前已經(jīng)有多個S4超快充場站在建設中，到今年9月底全國各核心城市都將會有一批S4場站上線投入運營。明年計劃在全國重點城市和核心高速沿線完成S4站超充網(wǎng)絡覆蓋，到2025年，有望再建設2000個小鵬超快充站。
