政策紅利一波接一波，充電樁行業(yè)開啟新一輪高速成長(zhǎng)

 

　　2015年，《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》出臺(tái)，首次明確了充電樁行業(yè)的政策方向。2020年，政府工作報(bào)告將充電樁納入“新基建”七大重點(diǎn)領(lǐng)域，標(biāo)志著國(guó)家對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視程度進(jìn)一步提高。隨后國(guó)家相關(guān)部門紛紛出臺(tái)政策推動(dòng)充電樁在居民區(qū)、辦公區(qū)及公共區(qū)域充電樁的建設(shè)。

 

　　進(jìn)入2022年以來(lái)，國(guó)家對(duì)充電設(shè)施建設(shè)的扶持力度進(jìn)一步加大，政策紅利一波接一波，推動(dòng)充電樁市場(chǎng)進(jìn)入加速放量期。

 

　　8月25日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)有限公司、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》，提出力爭(zhēng)今年年底前，全國(guó)除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)。并對(duì)公路充電設(shè)施投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)全過(guò)程都作出了具體安排，進(jìn)一步保障公路沿線電動(dòng)汽車充電需求。

 

　　7月7日，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、工信部等17部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，提出積極支持充電設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)居住社區(qū)、停車場(chǎng)、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。

 

　　3月22日，國(guó)家發(fā)改委、能源局聯(lián)合印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，提出優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，全面推動(dòng)車樁協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)間的能量和信息雙向互動(dòng)，開展光、儲(chǔ)、充、換相結(jié)合的新型充換電場(chǎng)站試點(diǎn)示范。

 

　　1月10日，國(guó)家發(fā)改委、能源局、工信部、交通部等十部門聯(lián)合印發(fā)了《國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》，提出省級(jí)和市級(jí)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃編制要求，明確了城市公共、縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、高速公路、單位和園區(qū)內(nèi)部等各類充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求，對(duì)于指導(dǎo)“十四五”時(shí)期充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展具有重要意義。

 

　　同時(shí)，在地方層面，北京、上海、河北、廣東、浙江、湖北、蘇州、四川、重慶、云南等地密集出臺(tái)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策。如北京提出力爭(zhēng)2025年充電樁總規(guī)模達(dá)到70萬(wàn)個(gè)，換電站310座；上海計(jì)劃2025年全市車樁比不高于2∶1。重慶規(guī)劃到2025年建成充電樁23萬(wàn)個(gè)；河北省明確公用充電樁累計(jì)達(dá)10萬(wàn)個(gè)目標(biāo)，市場(chǎng)推廣的新能源汽車數(shù)量與充電樁總量的車樁比高于3.5∶1。

 

　　從各省市對(duì)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)制定的發(fā)展規(guī)劃來(lái)看，各地方政府以適度超前、布局合理、管理規(guī)范、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)為主要目標(biāo)。發(fā)展思路圍繞加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)，拓展充電產(chǎn)業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)新能源與“新基建”協(xié)同發(fā)展等方面布局。

 

　　如近期印發(fā)的《蘇州市“十四五”電動(dòng)汽車公共充換電設(shè)施規(guī)劃》提出到2025年，建成充電樁20萬(wàn)個(gè)，滿足38萬(wàn)輛左右電動(dòng)汽車的充換電需求，使全市車樁比達(dá)到2：1左右，該規(guī)劃預(yù)計(jì)完成充換電設(shè)施建設(shè)投資約60億元，帶動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)值約800億元、動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)值約300億元。

 

　　結(jié)語(yǔ)：在一系列政策的加持下，充電樁市場(chǎng)發(fā)展前景被普遍看好。隨著國(guó)家及地方充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局逐步落地，充電樁新技術(shù)、新模式也將加快落地和應(yīng)用，一個(gè)2000億元的充電樁藍(lán)海市場(chǎng)正蓄勢(shì)待發(fā)。