8月30日，特斯拉宣布在北京的超級充電站達到100座，共建成超級充電樁890個，這意味著北京特斯拉車主平均15分鐘內即可找到充電站點。
據(jù)透露，作為推動中國充電網(wǎng)絡建設最早、自有充電樁數(shù)量最多的企業(yè)之一，目前，特斯拉已在中國大陸建設開放1200多座超級充電站、接近9000個超級充電樁，配合700多座目的地充電站、1800多個目的地充電樁，涵蓋370多個城市及地區(qū)。
在分布廣度上，特斯拉充電網(wǎng)絡從舟山到霍爾果斯橫跨東西，從漠河到三亞貫通南北，更有西北大環(huán)線、東北極光之旅、絲綢之路等熱門線路，為熱愛自駕游的車主打通綠色通道。
以北京為例，特斯拉已建立100座超級充電站，890個超級充電樁。其中朝陽區(qū)36站、海淀區(qū)13站、大興區(qū)11站、豐臺區(qū)10站，在西城、東城、房山、順義、昌平、通州、石景山、密云、平谷、延慶、門頭溝等區(qū)域也均有布局。
截至目前，北京共有加油站約1000站，8000多個加油槍支撐著北京500多萬輛燃油車的運行；與此同時，北京已有充電站約7000座，充電樁已超過10萬。從數(shù)量看，北京的充電樁數(shù)量是加油槍數(shù)量的12.5倍；從補能比例來看，新能源汽車的車樁比例為1:5（不包含家庭充電樁），而燃油車的車槍比為1:730。特斯拉表示，在京第100座超級充電站的落成，無疑為北京2025新基建計劃添加強有力助益。
