8月1日，萬億市值的“寧王”迎來了一場人事地震。
“二號人物”離職創(chuàng)業(yè)，寧德時代迎來巨變
寧德時代發(fā)布公告稱，副董事長黃世霖出于個人事業(yè)考慮，申請辭去公司副董事長、董事、董事會戰(zhàn)略委員會委員和副總經(jīng)理職務(wù)。副董事長職位將由寧德時代總經(jīng)理周佳接任，而周佳的總經(jīng)理職位則由曾毓群擔(dān)任。
對于公司“二號人物”黃世霖的離開，寧德時代官方表示，后續(xù)黃世霖將在“光儲充檢”新興領(lǐng)域探索業(yè)務(wù)機會，未來可能與寧德時代形成戰(zhàn)略協(xié)同，共同推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
這對于寧德時代來說，究竟意味著什么？
低調(diào)的二當(dāng)家
黃世霖雖然沒有曾毓群的名氣大，但是在寧德時代也是同樣舉足輕重的人物。
“二號人物”離職創(chuàng)業(yè)，寧德時代迎來巨變
黃世霖
他與曾毓群是福建寧德蕉城的老鄉(xiāng)，也是寧德一中的同班同學(xué)，兩名學(xué)霸分別考上了合肥工業(yè)大學(xué)和上海交通大學(xué)，畢業(yè)后又都進入了國企工作。
“二號人物”離職創(chuàng)業(yè)，寧德時代迎來巨變
曾毓群
后來曾毓群辭職下海，進入東莞市新科磁電廠的合資企業(yè)做技術(shù)員，兩年后黃世霖也追隨他的腳步而來。
幾年后兩人一起創(chuàng)立了東莞新能源科技有限公司，開始進入電池領(lǐng)域。2011年前后，二人判斷動力電池將成為新風(fēng)口，于是又一起創(chuàng)立了寧德時代，曾毓群擔(dān)任董事長，黃世霖?fù)?dān)任研發(fā)副總經(jīng)理。
2018年，寧德時代在深交所上市，如今已成長為全球最大的動力電池企業(yè)，市值更一度突破1.6萬億元。
在2022胡潤全球富豪榜上，曾毓群以3350億元身家位居全球排名24位的富豪，而黃世霖，以1500億元排名全球富豪第63位。
作為寧德時代的二號人物，黃世霖非常低調(diào)，上次出現(xiàn)在公眾視野中，還是幾個月前的“套現(xiàn)事件”。
上個月，關(guān)于黃世霖“瘋狂套現(xiàn)減持”的消息頻頻出現(xiàn)，今年前6個月，黃世霖通過大宗交易方式，轉(zhuǎn)讓寧德時代199萬股股份至6只私募證券投資基金產(chǎn)品。
“二號人物”離職創(chuàng)業(yè)，寧德時代迎來巨變
雖然最終寧德時代發(fā)布公告否認(rèn)了套現(xiàn)一說，稱以上股份變動，屬于黃世霖與其一致行動人之間內(nèi)部進行的轉(zhuǎn)讓，并未導(dǎo)致黃世霖實際控制的公司股份比例和數(shù)量發(fā)生變化，不存在市場傳聞中變相減持的情況。
不過一個月后，黃世霖還是選擇了離開自己一手創(chuàng)立的公司。
對此，寧德時代在公告中稱，此次黃世霖辭職不會對公司的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響，不會導(dǎo)致公司董事會成員低于法定最低人數(shù)，不會影響公司董事會正常運作。
而根據(jù)此前承諾，黃世霖自離職之日起6個月內(nèi)不轉(zhuǎn)讓本人持有的公司股份，所以短期內(nèi)減持股份套現(xiàn)的情況也不會出現(xiàn)。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)儲能電池
寧德時代官方稱，此次黃世霖離職后，將在“光儲充檢”新興領(lǐng)域探索業(yè)務(wù)機會，還有機會與寧德時代形成戰(zhàn)略協(xié)同，這里提到的“光儲充檢”就是儲能電池領(lǐng)域。
所謂“光儲充檢”，“光”就是光伏發(fā)電；“儲”就是智能化的儲能系統(tǒng)，通過電站的分布式磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)收儲電能；“充”，就是給電動汽車等用電終端充電；“檢”，就是在電動汽車充電的時候可以對電池進行檢測。
目前黃世霖還有一個身份，就是福建時代星云科技有限公司董事長，這家公司成立于2019年，業(yè)務(wù)核心就是鋰電池儲能，并且寧德時代直接持有該公司20%的股權(quán)。
“二號人物”離職創(chuàng)業(yè)，寧德時代迎來巨變
此前黃世霖在接受采訪時透露過，其實寧德時代成立之初就定下來兩個業(yè)務(wù)目標(biāo)，一個是動力電池，另一個是儲能電池。
只是因為儲能電池早期缺乏國家的政策引導(dǎo)和鼓勵，發(fā)展落后于動力電池。如今寧德時代在動力電池領(lǐng)域已經(jīng)成為老大，而在儲能電池領(lǐng)域?qū)嶋H上也早有布局，2020年儲能業(yè)務(wù)銷售收入同比增幅高達(dá)218.56%，是寧德時代的第二大收入來源。
2016年黃世霖接受采訪時曾表示，儲能才是自己的最愛，他判斷這個市場未來比電動汽車要大得多，光儲充電站是目前解決城市電動汽車充電服務(wù)的比較好的方案。
“二號人物”離職創(chuàng)業(yè)，寧德時代迎來巨變
近日投入運營的上海機器人產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的光儲充檢充電站，就是由時代星云建設(shè)，上海寶萊特運營的。
“二號人物”離職創(chuàng)業(yè)，寧德時代迎來巨變
光儲充檢智能電站里的大集裝箱是電站的儲能站，可以把車棚頂上光伏發(fā)電所產(chǎn)生的電能儲存起來，用來給汽車充電，還能幫助國家電網(wǎng)削峰填谷。此外充電站還能收集車輛數(shù)據(jù)，為保險公司的車險業(yè)務(wù)提供決策依據(jù)。
在2021年國信證券發(fā)表的深度報告中指出，儲能業(yè)務(wù)或?qū)⒊蔀閷幍聲r代第二增長曲線，保守預(yù)計其2060年營收中樞1714億元，對應(yīng)市值空間4285億元，占據(jù)15%-25%市場份額。
所以此次黃世霖離開寧德時代，一門心思投入自己最愛的儲能事業(yè)，或許也可以理解為寧德時代的一次體外創(chuàng)業(yè)。
畢竟眼下寧德時代在動力電池領(lǐng)域面臨的競爭越來越激烈，同時增收不增利的情況也亟待解決，因此開辟第二戰(zhàn)場非常有必要。
