在7月21日2022世界動力電池大會上，長安汽車董事長朱華榮表示，智能化新能源汽車賽道，將成為未來十年甚至二十年最具發(fā)展?jié)摿?、?guī)模潛力和科技創(chuàng)新潛力的行業(yè)，“我們預計2022年中國新能源汽車銷量將達到500萬輛，2025年有望達到1000萬輛。”
朱華榮認為，汽車行業(yè)正在從傳統(tǒng)制造行業(yè)升級為科技智能行業(yè)，并成為孕育未來科技的母體。全新賽道的開啟，給中國汽車產業(yè)在全球范圍的并跑甚至是領跑，提供了千載難逢的機會。
長安汽車董事長朱華榮，圖片來源：2022世界動力電池大會
如此判斷的依據(jù)是，產業(yè)發(fā)展層面，我國已培育形成了全球最成熟的新能源汽車產業(yè)鏈，造就了一批各細分領域的優(yōu)質企業(yè)，同時構建了全球最大的補能網(wǎng)絡，不斷改善用車環(huán)節(jié)的使用體驗。
在市場環(huán)節(jié)層面，中國品牌新能源汽車產品力持續(xù)提升，中國消費者對中國品牌新能源汽車的接受度不斷提升，并逐步改變中國汽車市場的競爭格局。數(shù)據(jù)顯示，上半年，新能源汽車銷量中國品牌占比已超過70%。
照此發(fā)展，朱華榮堅信，未來十年，中國一定會誕生世界級新能源汽車品牌。
目前，長安汽車正在向智能低碳出行科技公司轉型，其中長安品牌的目標是：2025年時實現(xiàn)300萬輛銷量，其中新能源占比35%；2030年達到450萬輛銷量，其中新能源占比60%。
為推動電動化轉型戰(zhàn)略的落地，長安汽車從品牌、產品和技術三方面進行煥新。品牌方面，推出純電品牌長安深藍，全新高端智能電動車品牌阿維塔。產品層面，剛發(fā)布長安Luminn發(fā)布，上市一個月訂單已破3萬輛。深藍SL03將于7月25日上市，推出純電動、增程版、氫燃料電池版三種動力車型。另外，阿維塔11也即將于8月上市。
長安汽車計劃，未來5年將陸續(xù)推出20余款全新智能電動汽車，滿足用戶的全場景用車需求，并將在汽車全產業(yè)鏈累計投入800億元，打造科技公司技術生態(tài)。
但同時，朱華榮認為，當前汽車電動化仍面臨不小的挑戰(zhàn)。
一是原材料短缺、成本快速上漲。朱華榮表示，認同廣汽集團董事長曾慶洪提到的“關于動力電池價格過高，車企給動力電池企業(yè)打工”的意見。他認為，動力電池涉及到國家新能源汽車產業(yè)的安全，呼吁國家和社會各界給予關注。
不過，他也調侃道，“感謝電池行業(yè)和上游產業(yè)的任性漲價，讓我們不斷地花錢，堅強地活下去。”
二是動力電池核心技術仍需突破，從結構創(chuàng)新向材料創(chuàng)新。
三是補能基礎設施需加強。他認為，雖然充換電設施正快速推進，但增長速度仍落后于新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。補能焦慮依然是限制消費者購買新能源汽車的核心要素之一。
朱華榮認為，中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，需要電池產業(yè)、汽車產業(yè)、電力產業(yè)、國家主管部門以及社會各界的共同努力和奮斗。
