伴隨著新能源車(chē)銷(xiāo)量的狂飆，中國(guó)正迎新一輪的充電樁市場(chǎng)井噴。
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，日前，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開(kāi)部務(wù)會(huì)，會(huì)議指出，加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建完善的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，是提升公路基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力、解決新能源汽車(chē)充電難題的重要舉措。
受上述消息影響，7月20日A股充電樁概念股開(kāi)盤(pán)走強(qiáng)，奧特迅(002227.SZ)漲停，通合科技(300491.SZ)、特銳德(300001.SZ)、英可瑞(300713.SZ)等股拉升上漲。
A股充電樁基本面有利好加持，行情得以如此火爆，那么美股充電樁板塊情況又如何呢?
目前，美股市場(chǎng)已經(jīng)匯聚多家全球領(lǐng)先的新能源充電服務(wù)企業(yè)，其中比較有代表性的是：ChargePoint(CHPT.US)、Blink(BLNK.US)、EVgo(EVGO.US)和中國(guó)的能鏈智電(NAAS.US)。
ChargePoint
作為全球最早布局充電樁并最早登陸資本市場(chǎng)的公司之一，是美國(guó)充電樁龍頭企業(yè)，也是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)充電樁平臺(tái)之一。據(jù)市場(chǎng)信息，ChargePoint于2021年初在北美的市場(chǎng)份額已達(dá)到73%，主要聚焦于二級(jí)充電樁。除在北美占據(jù)領(lǐng)先地位外，公司早于2017年便曾公開(kāi)面向歐洲的業(yè)務(wù)拓展計(jì)劃。目前，ChargePoint已于歐洲市場(chǎng)16個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)。
Blink
是美國(guó)第二大電動(dòng)汽車(chē)充電樁公司，目前于納斯達(dá)克上市。產(chǎn)品方面，主要以二級(jí)充電樁和高壓快速充電樁為主。除充電樁硬件外，Blink還提供一款基于云的軟件Blink Network，可運(yùn)行、維護(hù)和跟蹤各種Blink EV充電站和相關(guān)的計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)，并為業(yè)主、經(jīng)理和停車(chē)場(chǎng)公司提供基于云的服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控電動(dòng)汽車(chē)充電站的管理和支付處理。
EVgo
于2021年7月通過(guò)納斯達(dá)克上市，主要向電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主提供EVgo網(wǎng)絡(luò)、家庭充電解決方案、工作充電解決方案和自由站計(jì)劃。成立以來(lái)，公司在直流快速充電樁領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，為擁有美國(guó)最大公共DC快速充電網(wǎng)絡(luò)的充電樁廠商，共覆蓋美國(guó)35個(gè)州。
能鏈智電
作為來(lái)自中國(guó)的新能源服務(wù)提供商，是幾家中唯一一家聚焦中國(guó)市場(chǎng)的充電服務(wù)企業(yè)。能鏈智電在中國(guó)充電樁市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，尤其在快速公共充電樁領(lǐng)域保持著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
據(jù)其創(chuàng)始人、CEO王陽(yáng)介紹，能鏈智電致力成為新能源行業(yè)“連接器”，為充電樁制造商、運(yùn)營(yíng)商、主機(jī)廠、企業(yè)、車(chē)隊(duì)等提供一站式服務(wù)，讓電動(dòng)汽車(chē)充電更快捷、體驗(yàn)更佳，讓產(chǎn)業(yè)鏈各方運(yùn)營(yíng)更高效。6月13日，能鏈智電成功登陸納斯達(dá)克，成為“中國(guó)充電服務(wù)第一股”。
從業(yè)務(wù)模式看，能鏈智電依托行業(yè)級(jí)解決方案迅速實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張，主要面向商業(yè)客戶提供三大類(lèi)業(yè)務(wù)：線上充電解決方案、線下充電解決方案、非電增值服務(wù)。線上充電解決方案包括充電樁互聯(lián)互通、運(yùn)營(yíng)流量支持，幫助運(yùn)營(yíng)商做好用戶運(yùn)營(yíng)，對(duì)接像快電、貨拉拉、高德地圖之類(lèi)的平臺(tái)。線下充電解決方案包括充電樁采購(gòu)、電力采購(gòu)、充電站日常運(yùn)營(yíng)管理、充電樁保養(yǎng)和維修。非電服務(wù)方面，能鏈智電可以解決電動(dòng)汽車(chē)用戶在充電等待過(guò)程中的服務(wù)需求，比如在場(chǎng)站里增設(shè)休息、就餐、按摩、共享充電寶等設(shè)施。
目前，能鏈智電業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)288個(gè)城市、充電樁超29萬(wàn)臺(tái)，其中直流快充樁超22萬(wàn)，公共快充樁市場(chǎng)覆蓋率79%，年充電量超過(guò)12億度，約占中國(guó)公用充電量18%。能鏈智電服務(wù)充電運(yùn)營(yíng)商超800家、充電站超3.3萬(wàn)個(gè)，已經(jīng)為390家充電站提供非電服務(wù)，連接終端用戶約190萬(wàn)。
值得一提的是，2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為340萬(wàn)輛，約占全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的53%。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新預(yù)測(cè)，2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量有望突破600萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率在22%左右——已提前到達(dá)20%的拐點(diǎn)。
根據(jù)CIC的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2030年，公共直流快充的數(shù)量將增長(zhǎng)到794萬(wàn)個(gè)。2016年、2020年和2021年，中國(guó)的公共直流快充分別占公共充電樁充電量的59.6%、83.5%和90.1%，預(yù)計(jì)到2030年這一比例將達(dá)到95%。
能鏈智電的業(yè)務(wù)布局廣泛，相信將極大受益于此次公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)階段，有望分得極大“一杯羹”。
