4個充電樁2年多使用2.3萬多次，電車“加油站”愈發(fā)受歡迎
7月5日下午4點30左右，一輛白色電動汽車駛入虞河路和北宮東街附近的虞河路快充e站。車主下車后，熟練地從充電樁上取下充電槍插在汽車充電口，在屏幕上點了幾下，充電就開始了。“我這車充滿一般得一個多小時，70塊錢左右，現(xiàn)在油價太貴了，用電的話就便宜很多。”這位車主說完，便步行前往附近的商店購物。
最南邊充電樁也有一輛電動汽車在充電，還有兩輛電動廂車在旁邊?？?。正在充電的電動汽車開著車門，車主坐在主駕駛位上吃東西。“家在附近，就常過來，為了跑業(yè)務換的電車，這樣每次充電三四十塊錢能跑三百多公里，實惠多了。”該車主說。
“虞河路快充e站共配備四個一機雙槍充電樁，自2020年1月17日建成投運以來，已經為車主提供充電服務超過了2.3萬次，累計超49萬度電。”國網濰坊供電公司營銷部專責田明國說，虞河路快充e站是國網在濰坊安裝較早的一批充電站，該充電站位置位于城市中心區(qū)域，附近車流量較多，是城區(qū)短途物流配送集散地，服務的用戶多在充電站半徑5公里內。伴隨著新能源車輛的增多，該充電站的使用頻率也越來越高。2020年充電量僅約6萬度，2021年增長到約25萬度，2022年到目前為止已供應約18萬度電。
占地600多平方米的快充e站方便了市民，但有市民說，一旦到了天氣寒冷或炎熱的日子，停車充電需要長時間等待時，還是有些不便。“要是旁邊就有休息的地方，可以簡單喝點水、吃點飯那就更好了。”
充電站服務升級，有空調能吃喝充電還便宜
市民們的需求還真得到了回應。
7月1日，清池充電體驗中心建成，這是濰坊首個充電體驗中心。該中心配備6個120KW一機雙槍快速充電樁，可供12輛電動汽車同時充電。充電樁對面是服務型彩虹驛站，驛站24小時開放，同時提供免費空調、熱水、手機充電、WiFi和飯菜加熱等服務，還有自助售貨機。
7月6日，記者來到清池充電體驗中心，正值雨天，已經有車主在驛站里休息，有的在給手機充電，大都選擇雨停之后再繼續(xù)出發(fā)。
清池充電體驗中心充電樁執(zhí)行峰谷平分時電價，外加服務費。作為新投運站點，清池充電體驗中心和上虞河充電站服務費從每度0.45元的服務費優(yōu)惠到0.1元/度。付款有充電卡、直接掃碼、綁定app抵扣等多種方式。
同時，清池充電體驗中心二期工程也在建設中，其利用光儲充一體化系統(tǒng)，打造“源網荷儲”高校示范和“零碳”充電站。二期工程完成后將滿足公交大巴、物流廂貨等不同類型車輛的充電。
充電樁還在增加，預計年內建成城區(qū)“10分鐘充電圈”
“清池充電體驗中心是建設‘10分鐘充電圈’的重要組成部分。”國網濰坊供電公司營銷部專責田明國介紹，“10分鐘充電圈”是指在城區(qū)任意位置，開車10分鐘就能找到充電樁快速充電。
“我們還要在濰坊城區(qū)新建五個充電樞紐站，清池體驗中心是東西南北中五個樞紐站中的重要探索和示范。”田明國說，下一步將在月河路、鳶飛路等區(qū)域分別建設充電體驗中心，并將現(xiàn)有充電站全部配齊服務設施。
據(jù)介紹，國網濰坊供電公司已建成了776個充電樁，預計在年底累計建成1000個充電樁，年內建成濰坊城區(qū)內“10分鐘充電圈”。充電中心一般在自有房屋或營業(yè)廳的基礎上進行改造，新設點選址多考慮土地性質和周邊需求，要求土地產權明確，靠近居民區(qū)、產業(yè)園等地。同時，充電站配有專業(yè)檢修團隊，負責站點的故障檢修，如果車主在充電時遇到故障，可以撥打充電樁上面的服務電話，會有相關人員到達現(xiàn)場處理。
電動汽車車主利用“網上國網”和“e充電”App可以智能找樁，不僅能看到充電站的位置，還能看到其充電樁的使用情況，幫助電動汽車車主實現(xiàn)10分鐘車程內找到可用充電樁。
