當廣汽埃安公司即將批量生產(chǎn)時，各家汽車廠商都在忙碌著推出新車型。5分鐘的充電器，可以在不損壞電池的情況下，達到200km的使用壽命。一般來講，這項技術(shù)能讓車輛的鋰離子電池續(xù)航里程超過一百萬英里，而廣汽埃安公司的這項技術(shù)，則是對常規(guī)燃油車的一個全新的開始。
在現(xiàn)有的鋰電技術(shù)下，汽車的續(xù)航能力應(yīng)該不會太差。不過，要替代普通的燃料汽車，這只是一個漫長的過程。其根本的問題在于，目前的充電技術(shù)還沒有取得突破性進展，這就限制了電動自行車的能量恢復(fù)速度。
廣汽埃安公司推出的這款“超速充電器”，其電量高達600kW，超過了特斯拉250kW的最大充電樁的2.4倍，是國內(nèi)兩款主要的兩大充電樁的十到五個百分點，能夠在6C內(nèi)迅速充電。
電池、電纜、充電樁等，哪怕是采用了超導(dǎo)體，也會有一定的電阻。超負荷的充電會帶來很高的溫度，如果溫度太高，很容易引起鋰離子的解體，從而引發(fā)爆炸。特斯拉現(xiàn)在的技術(shù)是用水冷卻電線來控制電池的充電溫度。
許多人都在擔憂這樣高強度的快速充電，是否會導(dǎo)致鋰電池的安全性問題。廣汽埃安公司官員還表示，該產(chǎn)品在充電過程中出現(xiàn)的過熱問題得到了有效的處理，并且能夠確保其續(xù)航里程超過一百萬英里。
廣汽埃安公司的超速充電器，可實現(xiàn)3C、6C高功率充電，0-80%充放電只需要16分鐘，6C高功率下，0-80%充速8分鐘，30-80%充5min。
廣汽埃安的超速充電技術(shù)將于九月份投入市場，并首次搭載AIONV，屆時將會有3C500KM和60C500KM車型。
