5月11日，中汽協(xié)發(fā)布的月度數(shù)據(jù)顯示，4月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛，環(huán)比下滑33%和38.3%。
4月，新冠肺炎疫情呈多發(fā)態(tài)勢(shì)，并在上海、吉林等整車和零部件生產(chǎn)重鎮(zhèn)集中暴發(fā)，使得我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)遭受巨大挫折。為穩(wěn)固我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的良好發(fā)展局面，近段時(shí)間以來，從中央到地方在推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，密集出臺(tái)了系列舉措，提振車市消費(fèi)。
01、車企銷量普遍下滑
從車企披露的4月產(chǎn)銷快報(bào)看，4月銷量突破萬輛的企業(yè)從3月的13家銳減至4家，比亞迪、上汽通用五菱、奇瑞汽車和廣汽埃安銷量分別為105475輛、30020輛、15568輛和10212輛。
多數(shù)企業(yè)產(chǎn)銷量均出現(xiàn)不同程度下滑，甚至腰斬。長(zhǎng)安新能源銷量9291輛，環(huán)比下降40.5%；長(zhǎng)城新能源汽車銷量3870輛，環(huán)比下滑74.3%。新造車企業(yè)蔚來、小鵬、理想銷量同樣環(huán)比出現(xiàn)下滑。其中，小鵬汽車銷量9002輛，較3月下降了41.6%；蔚來汽車銷量5074輛，環(huán)比下降49.2%；理想汽車銷量4267輛，環(huán)比下降62.2%。
特斯拉也未能幸免。數(shù)據(jù)顯示，4月特斯拉上海超級(jí)工廠產(chǎn)量為10757輛，銷量?jī)H為1512輛，對(duì)比3月的365814輛，直接驟降9成。
對(duì)于銷量下滑的原因，多家企業(yè)將其歸結(jié)為受新冠肺炎疫情影響，零部件短缺所致。“理想汽車常州生產(chǎn)基地和超過80%的零部件供應(yīng)商位于長(zhǎng)三角地區(qū)，有些供應(yīng)商完全停工停運(yùn)。導(dǎo)致現(xiàn)有零部件庫存消化后，無法繼續(xù)生產(chǎn)。”理想汽車總裁沈亞楠表示，目前公司訂單充足，最大風(fēng)險(xiǎn)仍然是供應(yīng)商產(chǎn)能恢復(fù)問題。
業(yè)內(nèi)人士指出，歷年4月是新車上市發(fā)布的黃金期，但今年4月，北京國(guó)際車展延期、品牌活動(dòng)停滯，車企不得不被迫調(diào)整產(chǎn)品營(yíng)銷節(jié)奏。
02、央地一攬子支持政策出臺(tái)
針對(duì)產(chǎn)業(yè)面臨的問題，近期中央釋放多重利好信息，各地也從不同角度切入，打出了提振消費(fèi)的“政策組合拳”。
近段時(shí)間以來，相關(guān)部委密集召開會(huì)議，要求鼓勵(lì)汽車等大宗消費(fèi)，明確各地不得新增汽車限購(gòu)措施，支持充電樁建設(shè)。國(guó)務(wù)院此前印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》提出鞏固拓展重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開展新能源汽車下鄉(xiāng)，推動(dòng)品牌消費(fèi)、品質(zhì)消費(fèi)進(jìn)農(nóng)村。
各地隨之開展行動(dòng)。不久前，廣東省發(fā)改委發(fā)布了《新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼活動(dòng)公告》，今年5月至6月，個(gè)人消費(fèi)者在省內(nèi)購(gòu)買“廣東省汽車以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)”推廣車型范圍內(nèi)的新能源新車可獲補(bǔ)貼8000元/輛。同時(shí)，廣州市還增加了3萬個(gè)購(gòu)車指標(biāo)。
拿出“真金白銀”舉措的還有福建省和山東省。其中，福建省財(cái)政安排了2022年度“電動(dòng)福建”建設(shè)專項(xiàng)資金3.6億元，支持新能源汽車、電動(dòng)船舶等產(chǎn)業(yè)發(fā)展；山東省明確要促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，對(duì)2022年符合條件的非公共領(lǐng)域新能源汽車最高補(bǔ)貼5.04萬元/輛，公共領(lǐng)域新能源汽車最高補(bǔ)貼6.48萬元/輛。
此外，廣西、無錫、成都等省市均發(fā)布了加快推進(jìn)充換電設(shè)施建設(shè)的方案。
03、全年有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)
“我國(guó)汽車工業(yè)韌性強(qiáng)、市場(chǎng)空間大、梯度深，隨著疫情防控成效顯現(xiàn)，我們對(duì)供給和需求恢復(fù)充滿信心。”工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌日前公開表示，二季度的產(chǎn)銷損失有望在下半年得到彌補(bǔ)，全年有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
數(shù)據(jù)顯示，今年1月-4月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為160.5萬輛和155.6萬輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，已成為當(dāng)前汽車消費(fèi)增長(zhǎng)的主引擎。
“事實(shí)證明，新能源汽車已獲得市場(chǎng)認(rèn)可。”中汽協(xié)相關(guān)人士指出，汽車產(chǎn)業(yè)正加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，推出一大批新車型上市，進(jìn)一步活躍市場(chǎng)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)正在逐步好轉(zhuǎn)，企業(yè)奮力搶抓5月和6月關(guān)鍵窗口期，彌補(bǔ)損失的產(chǎn)銷量，力穩(wěn)全年預(yù)期。
企業(yè)己開始積極行動(dòng)。以中國(guó)一汽集團(tuán)為例，日前，該集團(tuán)召開“聚焦奮戰(zhàn)六十天 全力打贏上半年”誓師大會(huì)。“面對(duì)疫情的嚴(yán)重影響，需要每一名員工以決戰(zhàn)精神，奪取上半年任務(wù)‘雙過半’預(yù)期目標(biāo)。我們將加強(qiáng)、加快新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的推出速度，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。” 中國(guó)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平說。
