轉(zhuǎn)型風(fēng)口之下,新能源汽車如何玩轉(zhuǎn)“高速驅(qū)動”?

發(fā)布日期:2022-05-19

核心提示:受疫情沖擊,國內(nèi)汽車行業(yè)艱難迎戰(zhàn)。隨著上海加速社會面動態(tài)清零,多家車企正在啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試,從而有序帶動全產(chǎn)業(yè)鏈逐步
 受疫情沖擊,國內(nèi)汽車行業(yè)艱難迎戰(zhàn)。隨著上海加速社會面動態(tài)清零,多家車企正在啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試,從而有序帶動全產(chǎn)業(yè)鏈逐步恢復(fù),行業(yè)壓力將得到緩解。
 
新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的重要方向。得益于國家大力扶持綠色出行,2035年,汽車產(chǎn)業(yè)有望全面實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。各汽車品牌正在通過不斷推出新能源車型及技術(shù)創(chuàng)新助力中國實現(xiàn)“2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和”目標(biāo)。
日益提升的速度需求 
 
回望2020年初,新能源車市場正快速崛起,各車企將最高續(xù)航里程作為核心競爭力。那么如何提升電動車?yán)m(xù)航里程?答案是提高電機(jī)功率密度。而提高電機(jī)功率密度最直接的方式莫過于提高驅(qū)動電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。
 
隨著電驅(qū)技術(shù)的日漸成熟,追求更高電機(jī)轉(zhuǎn)速從而實現(xiàn)電機(jī)輕量化成為市場主流研發(fā)方向。斯凱孚研發(fā)團(tuán)隊看準(zhǔn)市場契機(jī),積極與各車企溝通,歷時兩年潛心研發(fā)——2021年11月,斯凱孚正式發(fā)布革命性的高轉(zhuǎn)速深溝球軸承HS 1.8,最高轉(zhuǎn)速系數(shù)可達(dá)180萬nDm(軸承轉(zhuǎn)速系數(shù)nDm=電機(jī)轉(zhuǎn)速n x 軸承節(jié)圓直徑Dm)。僅一個月后,我們收獲了首張訂單,成功打開市場。
 
■ 嚴(yán)苛需求
 
國內(nèi)一家知名的新能源車企急需為旗下首款純電動車型尋找合適的高轉(zhuǎn)速電驅(qū)系統(tǒng)軸承,他們向斯凱孚提出了如下要求:
 
● 軸承轉(zhuǎn)速高、使用壽命長
 
● 短時間內(nèi)提交樣品
 
● 及時交付以配合車廠后續(xù)量產(chǎn)需求
 
轉(zhuǎn)型風(fēng)口之下,新能源汽車如何玩轉(zhuǎn)“高速驅(qū)動”?
斯凱孚充分發(fā)揮本地化研發(fā)優(yōu)勢,在嚴(yán)格遵循PPAP項目管理規(guī)范的前提下,逐項攻堅。
 
從機(jī)械設(shè)計的角度來說,高轉(zhuǎn)速軸承會帶來諸多挑戰(zhàn):比如潤滑、密封以及更為復(fù)雜的制造工藝;從電磁設(shè)計的角度來看,電機(jī)存在各種損耗,提高電機(jī)轉(zhuǎn)速勢必要提高電流的輸入頻率,將軸承置于更高的電腐蝕失效風(fēng)險之中。
 
我們與客戶深入溝通,通過Simpro軟件模擬真實工況,按照客戶的具體應(yīng)用需求對軸承和保持架進(jìn)行個性化設(shè)計與選型,并借助Beast仿真工具驗證產(chǎn)品性能,最大程度排除設(shè)計缺陷與漏洞。
 
■ 解決方案
 
經(jīng)過兩周的縝密討論,我們決定采用深溝球軸承HS 1.8定制化整體解決方案:
 
- 超高轉(zhuǎn)速
 
高達(dá)180萬nDm,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。
 
-可靠絕緣
 
采用陶瓷球滾動體作為絕緣體,保障軸承免受電腐蝕而失效。
 
- 穩(wěn)定輸出
 
革新性保持架設(shè)計,輕松應(yīng)對最苛刻的工況(溫度范圍:-40至150°C;急加減速性能:最高可達(dá)每秒加減速10,000RPM)。
 
- 免維護(hù)
 
最新非接觸式RZ密封件,帶有鋼制骨架,耐磨耐熱。
 
- 更長壽命
 
新型高溫潤滑脂,實現(xiàn)高速與高溫下的耐久性。
 
確定方案后,斯凱孚項目團(tuán)隊協(xié)同供應(yīng)商團(tuán)隊全力開展樣件生產(chǎn),并進(jìn)行多輪改進(jìn)與完善,直至產(chǎn)品各項指標(biāo)均符合斯凱孚要求。
 
當(dāng)樣件制作完成,項目團(tuán)隊選取轉(zhuǎn)速最高可達(dá)30,000轉(zhuǎn)的實驗臺架,對軸承的轉(zhuǎn)速和耐久性進(jìn)行了細(xì)致、全面的驗證。待驗證通過,我們再次對樣件進(jìn)行了全方位檢測,確保萬無一失。
 
轉(zhuǎn)型風(fēng)口之下,新能源汽車如何玩轉(zhuǎn)“高速驅(qū)動”?
■ 快速交付
 
在收到需求后,第一批樣品提前4周順利通過驗證并完成交付,從而助力客戶達(dá)成后期量產(chǎn)目標(biāo)。
 
斯凱孚通過豐富的軸承開發(fā)經(jīng)驗和定制化整體解決方案幫助客戶實現(xiàn)車型電氣化。同時,在零部件和整車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),憑借強(qiáng)大的工程與研發(fā)能力助力客戶實現(xiàn)其全生命周期“碳中和”目標(biāo)。
 
布局中國 蓄勢待發(fā)
 
斯凱孚正不斷強(qiáng)化在華制造業(yè)布局,結(jié)合百年軸承開發(fā)經(jīng)驗與現(xiàn)代一流研發(fā)團(tuán)隊實力,以交付可靠運(yùn)轉(zhuǎn)為使命,更快、更靈活地響應(yīng)中國新能源汽車行業(yè)高速增長與升級轉(zhuǎn)型需求。
 
浙江新昌球軸承生產(chǎn)基地及研發(fā)中心、浙江常山圓錐滾子軸承生產(chǎn)基地以及上海嘉定工廠將為國內(nèi)新能源汽車客戶提供最強(qiáng)有力的支持。斯凱孚將持續(xù)兌現(xiàn)對中國市場的承諾,與中國新能源汽車行業(yè)攜手并肩,加速步入綠色低碳大發(fā)展時代的新階段。

 
 
[ 新聞搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評論


網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實名:充電樁網(wǎng)-最專業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站