政策優(yōu)勢明顯：國家重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車，電動(dòng)貨車作為其中的重要組成部分，享受財(cái)政補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)等政策支持，研發(fā)投入大，資金有保障。在許多城市，電動(dòng)貨車還享有路權(quán)優(yōu)勢，不受限號限制，可在一些特定區(qū)域優(yōu)先通行

驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)：包括傳動(dòng)裝置、車輪、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等。傳動(dòng)裝置將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)；車輪支撐車輛重量并與地面接觸，實(shí)現(xiàn)車輛的行駛和轉(zhuǎn)向；懸掛系統(tǒng)用于支撐車身，減少路面顛簸對車輛的影響，提高行駛舒適性和穩(wěn)定性；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制車輛的行駛方向；制動(dòng)系統(tǒng)則用于使車輛減速或停車。

電動(dòng)廂式貨車慢充樁的充電速度受多種因素影響，一般情況下，使用7kW的慢充樁，假設(shè)電動(dòng)廂式貨車的電池容量為60kWh，理論上需要大約8 - 10 小時(shí)才能充滿；如果使用22kW的慢充樁，一輛電池容量為100kWh的電動(dòng)廂式貨車，理論上需要約4.5 小時(shí)才能完全充滿。

混合動(dòng)力貨車：結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力源。在不同的行駛工況下，可以自動(dòng)切換使用燃油或電力驅(qū)動(dòng)，或者兩者同時(shí)工作。其優(yōu)點(diǎn)是既能夠利用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢降低油耗和排放，又能借助燃油發(fā)動(dòng)機(jī)解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動(dòng)輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配兩個(gè)電機(jī)，既免購置稅，又可上綠牌進(jìn)城