電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)：是電動(dòng)貨車的核心，由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電源為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，調(diào)速控制裝置用于控制電動(dòng)機(jī)的電壓或電流，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。

完成既定任務(wù)的工作裝置：根據(jù)電動(dòng)貨車的不同用途，配備相應(yīng)的工作裝置，如用于運(yùn)輸貨物的貨箱、用于裝卸貨物的叉車等。

運(yùn)營(yíng)成本低：電能成本通常低于燃油成本，在相同行駛里程下，電費(fèi)支出相對(duì)較少。且電動(dòng)廂式貨車的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件，減少了保養(yǎng)項(xiàng)目和頻次，降低了維護(hù)成本

氫燃料電池貨車：以氫氣為燃料，通過燃料電池將氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。氫燃料電池貨車具有續(xù)航里程長(zhǎng)、加氫時(shí)間短、零排放等優(yōu)點(diǎn)，但目前存在燃料電池成本高、加氫設(shè)施少等問題，尚處于發(fā)展初期。