驅(qū)動力傳動等機(jī)械系統(tǒng)：包括傳動裝置、車輪、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等。傳動裝置將電動機(jī)的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動軸，實現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)動；車輪支撐車輛重量并與地面接觸，實現(xiàn)車輛的行駛和轉(zhuǎn)向；懸掛系統(tǒng)用于支撐車身，減少路面顛簸對車輛的影響，提高行駛舒適性和穩(wěn)定性；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制車輛的行駛方向；制動系統(tǒng)則用于使車輛減速或停車。

環(huán)保節(jié)能：使用電能作為動力，運(yùn)行過程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放，符合環(huán)保要求，在一些對環(huán)保要求較高的城市區(qū)域或特定場所，具有明顯的通行優(yōu)勢

技術(shù)參數(shù)

續(xù)航里程：一般來說，輕型電動廂式貨車的續(xù)航里程在 200-300 公里左右，中型電動廂式貨車的續(xù)航里程在 300-500 公里左右，重型電動廂式貨車的續(xù)航里程則可能超過 500 公里。

充電時間：快充一般在 1-2 小時左右可將電量從較低水平充至 80% 左右，慢充則需要 6-10 小時甚至更長時間才能充滿電。

載貨能力：輕型電動廂式貨車的載貨重量通常在 1-3 噸左右，中型電動廂式貨車的載貨重量一般在 3-8 噸左右，重型電動廂式貨車的載貨重量可達(dá)到 8 噸以上。

混合動力貨車：結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩種動力源。在不同的行駛工況下，可以自動切換使用燃油或電力驅(qū)動，或者兩者同時工作。其優(yōu)點(diǎn)是既能夠利用電動驅(qū)動的優(yōu)勢降低油耗和排放，又能借助燃油發(fā)動機(jī)解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動機(jī)，搭配兩個電機(jī)，既免購置稅，又可上綠牌進(jìn)城