平板式電動貨車:可分為半敞開式(駕駛室全封閉或半封閉)和全敞開式(無駕駛室)兩種。半敞開式平板電動貨車,駕駛室能為駕駛員提供一定的保護(hù)和舒適空間,同時平板貨箱便于裝載一些大型、不規(guī)則的貨物,如建筑材料、機(jī)械設(shè)備等;全敞開式平板電動貨車則更側(cè)重于貨物的裝卸便利性,常用于一些特定場所,如工廠內(nèi)部的物料轉(zhuǎn)運等。
運營成本低:電能成本通常低于燃油成本,在相同行駛里程下,電費支出相對較少。且電動廂式貨車的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單,不需要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞等發(fā)動機(jī)相關(guān)零部件,減少了保養(yǎng)項目和頻次,降低了維護(hù)成本
特殊行業(yè)應(yīng)用:如環(huán)衛(wèi)、電力、通信等行業(yè),可根據(jù)自身需求對電動廂式貨車進(jìn)行特殊改裝,用于垃圾清運、設(shè)備運輸、線纜鋪設(shè)等工作,滿足特定行業(yè)的作業(yè)要求。
混合動力貨車:結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩種動力源。在不同的行駛工況下,可以自動切換使用燃油或電力驅(qū)動,或者兩者同時工作。其優(yōu)點是既能夠利用電動驅(qū)動的優(yōu)勢降低油耗和排放,又能借助燃油發(fā)動機(jī)解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡,適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動機(jī),搭配兩個電機(jī),既免購置稅,又可上綠牌進(jìn)城