廂式電動貨車:有全封閉式和半封閉式之分。全封閉式廂式電動貨車能夠有效保護(hù)貨物免受外界環(huán)境影響,適合運輸一些對環(huán)境敏感、需要保持清潔或的貨物,如食品、電子產(chǎn)品等;半封閉式廂式電動貨車則在一定程度上兼顧了通風(fēng)和裝卸的便利性,可用于運輸一些不怕風(fēng)吹雨淋的貨物。
場內(nèi)低速電動貨車:無法上機動車牌照,僅能在工廠、碼頭、倉庫等小范圍內(nèi)使用,速度較低,主要用于貨物的短途轉(zhuǎn)運和裝卸作業(yè)。
此外,充電樁功率、電池剩余電量、電池使用年限、環(huán)境溫度等因素也會對充電速度產(chǎn)生影響。若充電樁功率大,充電速度便會加快;電池使用年限久、性能下降,可能導(dǎo)致充電時間延長;電池在電量較低時充電速度較快,而當(dāng)電量接近滿格時,充電速度會明顯放緩;在低溫環(huán)境下,電池的活性降低,充電效率也會下降,充電時間將會延長。
純電動貨車:使用電池組儲存電能,通過電動機驅(qū)動車輛行駛。具有零排放、低噪音、動力響應(yīng)迅速、運營成本低等優(yōu)點,但續(xù)航里程有限,充電時間較長。例如東風(fēng)凱普特 EV350,搭載寧德時代高密度磷酸鐵鋰電池,綜合工況續(xù)航里程超 300 公里,支持快充 1.5 小時充至 80% 電量