電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)：是電動貨車的核心，由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電源為驅(qū)動電動機提供電能，電動機將電能轉(zhuǎn)化為機械能，調(diào)速控制裝置用于控制電動機的電壓或電流，實現(xiàn)電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。

環(huán)保節(jié)能：使用電能作為動力，運行過程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放，符合環(huán)保要求，在一些對環(huán)保要求較高的城市區(qū)域或特定場所，具有明顯的通行優(yōu)勢

混合動力貨車：結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動機兩種動力源。在不同的行駛工況下，可以自動切換使用燃油或電力驅(qū)動，或者兩者同時工作。其優(yōu)點是既能夠利用電動驅(qū)動的優(yōu)勢降低油耗和排放，又能借助燃油發(fā)動機解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動機，搭配兩個電機，既免購置稅，又可上綠牌進城

氫燃料電池貨車：以氫氣為燃料，通過燃料電池將氫氣的化學能轉(zhuǎn)化為電能，進而驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。氫燃料電池貨車具有續(xù)航里程長、加氫時間短、零排放等優(yōu)點，但目前存在燃料電池成本高、加氫設(shè)施少等問題，尚處于發(fā)展初期。