平板式電動(dòng)貨車：可分為半敞開式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開式（無(wú)駕駛室）兩種。半敞開式平板電動(dòng)貨車，駕駛室能為駕駛員提供一定的保護(hù)和舒適空間，同時(shí)平板貨箱便于裝載一些大型、不規(guī)則的貨物，如建筑材料、機(jī)械設(shè)備等；全敞開式平板電動(dòng)貨車則更側(cè)重于貨物的裝卸便利性，常用于一些特定場(chǎng)所，如工廠內(nèi)部的物料轉(zhuǎn)運(yùn)等。

場(chǎng)內(nèi)低速電動(dòng)貨車：無(wú)法上機(jī)動(dòng)車牌照，僅能在工廠、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等小范圍內(nèi)使用，速度較低，主要用于貨物的短途轉(zhuǎn)運(yùn)和裝卸作業(yè)。

運(yùn)營(yíng)成本低：電能成本通常低于燃油成本，在相同行駛里程下，電費(fèi)支出相對(duì)較少。且電動(dòng)廂式貨車的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件，減少了保養(yǎng)項(xiàng)目和頻次，降低了維護(hù)成本

氫燃料電池貨車：以氫氣為燃料，通過(guò)燃料電池將氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。氫燃料電池貨車具有續(xù)航里程長(zhǎng)、加氫時(shí)間短、零排放等優(yōu)點(diǎn)，但目前存在燃料電池成本高、加氫設(shè)施少等問(wèn)題，尚處于發(fā)展初期。