廂式電動貨車：有全封閉式和半封閉式之分。全封閉式廂式電動貨車能夠有效保護貨物免受外界環(huán)境影響，適合運輸一些對環(huán)境敏感、需要保持清潔或的貨物，如食品、電子產(chǎn)品等；半封閉式廂式電動貨車則在一定程度上兼顧了通風和裝卸的便利性，可用于運輸一些不怕風吹雨淋的貨物。

公路用高速電動貨車：以電池為動力源，可上牌，主要用于城市與城市之間、城市內部的公路運輸，行駛速度較高，續(xù)航里程也相對較長，能夠滿足中短途的貨物運輸需求。

政策優(yōu)勢明顯：國家重點發(fā)展新能源汽車，電動貨車作為其中的重要組成部分，享受財政補貼、獎勵等政策支持，研發(fā)投入大，資金有保障。在許多城市，電動貨車還享有路權優(yōu)勢，不受限號限制，可在一些特定區(qū)域優(yōu)先通行

純電動貨車：使用電池組儲存電能，通過電動機驅動車輛行駛。具有零排放、低噪音、動力響應迅速、運營成本低等優(yōu)點，但續(xù)航里程有限，充電時間較長。例如東風凱普特 EV350，搭載寧德時代高密度磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程超 300 公里，支持快充 1.5 小時充至 80% 電量