運(yùn)營(yíng)成本低：電能成本通常低于燃油成本，在相同行駛里程下，電費(fèi)支出相對(duì)較少。且電動(dòng)廂式貨車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件，減少了保養(yǎng)項(xiàng)目和頻次，降低了維護(hù)成本

電動(dòng)廂式貨車(chē)慢充樁的充電速度受多種因素影響，一般情況下，使用7kW的慢充樁，假設(shè)電動(dòng)廂式貨車(chē)的電池容量為60kWh，理論上需要大約8 - 10 小時(shí)才能充滿；如果使用22kW的慢充樁，一輛電池容量為100kWh的電動(dòng)廂式貨車(chē)，理論上需要約4.5 小時(shí)才能完全充滿。

此外，充電樁功率、電池剩余電量、電池使用年限、環(huán)境溫度等因素也會(huì)對(duì)充電速度產(chǎn)生影響。若充電樁功率大，充電速度便會(huì)加快；電池使用年限久、性能下降，可能導(dǎo)致充電時(shí)間延長(zhǎng)；電池在電量較低時(shí)充電速度較快，而當(dāng)電量接近滿格時(shí)，充電速度會(huì)明顯放緩；在低溫環(huán)境下，電池的活性降低，充電效率也會(huì)下降，充電時(shí)間將會(huì)延長(zhǎng)。

環(huán)保節(jié)能：相比傳統(tǒng)燃油貨車(chē)，新能源貨車(chē)在使用過(guò)程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，或排放量大幅降低，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放，符合環(huán)保要求。