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共享叉車爆火！智慧物流新風(fēng)口來了

當(dāng)共享單車還在刷新城市出行模式

物流行業(yè)已悄然掀起“共享革命”

共享叉車

正成為智慧物流新風(fēng)口！

共享叉車依托智慧叉車與智能車隊系統(tǒng)，憑借物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)，不僅盤活設(shè)備資源，更重塑物流園區(qū)競爭力，完美契合國家數(shù)字經(jīng)濟戰(zhàn)略，使城市物流搬運邁上更綠色、智慧、可持續(xù)的快車道。

在重慶

在重慶某大型物流園區(qū)，累計超120臺新能源共享叉車被投入使用。這些共享叉車24小時待命，園區(qū)內(nèi)的服務(wù)站里不時有老板、叉車司機進行充換電和現(xiàn)場掃碼解鎖。

“我家的活很集中，每天就忙兩三個小時，叉車租和買都不劃算，共享叉車可真解決了我一個大問題！”園區(qū)內(nèi)某老板對共享叉車贊不絕口。

"選擇、使用無憂，是共享叉車的另一大優(yōu)勢。叉車根據(jù)園區(qū)內(nèi)不同的貨物類型、搬運距離和作業(yè)環(huán)境，投放不同型號和規(guī)格的叉車，客戶自主選擇，自由搭配，滿足各種作業(yè)需求，在使用時大大減少了客戶對叉車的日常管理維護保養(yǎng)等工作，真正實現(xiàn)降本增效。

在山東

早在2022年1月，全國首例共享叉車項目落地山東，濟南市政府與叉車聯(lián)合發(fā)力，首批次近百臺新能源設(shè)備陸續(xù)進駐物流園區(qū)，助力當(dāng)?shù)貙崿F(xiàn)3060‘雙碳’目標(biāo)。

“我們園區(qū)目前有一千多臺叉車，三分之二都是燃油車，后面我們會逐步替換為新能源叉車。推出來的共享叉車既解決了園區(qū)的環(huán)保壓力，又讓我們實現(xiàn)減負(fù)，輕裝上陣，運營上也更加省心省力了。”濟南某物流園區(qū)老板介紹道。

共享叉車的大數(shù)據(jù)平臺是實現(xiàn)共享的智慧大腦，預(yù)測叉車需求高峰，提前調(diào)配資源；分析企業(yè)使用習(xí)慣，提供定制化服務(wù)方案。據(jù)測算，共享叉車的設(shè)備利用率較傳統(tǒng)叉車提升40%，企業(yè)成本直降30%，實現(xiàn)效率與效益的雙豐收。

從“單打獨斗”到“資源共享”

叉車正以科技之力

推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

未來

叉車將不斷進行技術(shù)迭代與產(chǎn)品創(chuàng)新

將共享叉車模式在更多領(lǐng)域開花結(jié)果

為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能！

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