運(yùn)輸：將拆除后的電梯部件妥善裝載到運(yùn)輸車輛上，運(yùn)輸過程中要注意保護(hù)部件不受損壞。對于一些大型或重型部件，可能需要使用專門的運(yùn)輸設(shè)備和工具。

分類處理：回收后的電梯部件會根據(jù)不同的材質(zhì)和用途進(jìn)行分類。例如，金屬部件如轎廂框架、導(dǎo)軌等可以進(jìn)行熔煉回收；電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)中的電子元件、電路板等，若有再利用價值，會進(jìn)行修復(fù)和翻新，否則會進(jìn)行環(huán)保處理；一些塑料、橡膠部件則會按照相應(yīng)的環(huán)保要求進(jìn)行回收或處置。

運(yùn)行狀況：平時保養(yǎng)良好、運(yùn)行正常的電梯，其回收價格會比故障頻發(fā)、維修記錄多的電梯高。因?yàn)檫\(yùn)行狀況好的電梯，在經(jīng)過簡單調(diào)試和維護(hù)后，更有可能被再次投入使用或作為零部件供應(yīng)來源。

市場供需關(guān)系：當(dāng)市場上對二手電梯或電梯零部件的需求較大，而回收資源相對較少時，回收價格會上漲；反之，當(dāng)市場供大于求時，回收價格則會下降。例如，在一些新興建筑市場快速發(fā)展的地區(qū)，對二手電梯的需求可能增加，從而推動回收價格上升。

拆除與運(yùn)輸成本：如果電梯所處位置便于拆除和運(yùn)輸，相關(guān)成本較低，那么回收價格可能會相對高一些；如果電梯位于復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)中，或者拆除和運(yùn)輸難度較大，需要額外投入較高的人力、物力和財(cái)力，回收價格可能會相應(yīng)降低，以抵消這些成本。

轎廂：雖然整體轎廂單獨(dú)出售的情況相對較少，但轎廂的一些部件，如轎廂壁、轎廂地板、操縱箱等，如果狀態(tài)良好且符合其他電梯的改造或維修需求，也可以單獨(dú)拆卸下來出售。

對重裝置：包括對重塊和對重架，對重塊一般是由鑄鐵或混凝土制成，在一些電梯維修或改造項(xiàng)目中，如果對重塊的規(guī)格和重量符合要求，可以單獨(dú)出售給需要調(diào)整對重的用戶；對重架如果沒有損壞，也可以作為二手部件出售。