越來(lái)越多的物流企業(yè)開(kāi)始使用新能源純電動(dòng)貨車(chē)，我們也將在生活中越來(lái)越多地見(jiàn)到這種低噪音、零排放、無(wú)污染的微面。特別是成都市，在短途物流領(lǐng)域，是非常適合推廣純電動(dòng)汽車(chē)的。首先，城市物流車(chē)的活動(dòng)范圍小，對(duì)續(xù)航里程的要求不高；其次，城市物流車(chē)由物流公司統(tǒng)一管理，通過(guò)在物流公司的停車(chē)場(chǎng)修建的充電站，可以很方便地解決充電問(wèn)題，同時(shí)充電站的使用率也能得到保障。

南金金龍的新能源平板貨車(chē)能拉能跑，長(zhǎng)得好看，是物流配送界的時(shí)尚小能手。基于純電動(dòng)專(zhuān)業(yè)物流平臺(tái)打造，純粹的商用車(chē)造型實(shí)用性高長(zhǎng)寬高和軸距分別為5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同級(jí)快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時(shí)，NEDC綜合續(xù)航里程為271km，貨廂空間很大，達(dá)到7.5m，可以側(cè)開(kāi)門(mén)方便取貨。雖然是微面，但造型方面卻力求時(shí)尚美觀?？吹剑那澳樅苡性O(shè)計(jì)感，充分體現(xiàn)了海豚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

前盤(pán)后鼓的制動(dòng)方式。輪拱采用粗壯的黑色包邊，突顯一絲野性。這臺(tái)車(chē)的整備質(zhì)量為1600kg，允許總質(zhì)量為2800kg，載重質(zhì)量達(dá)到3噸，滿(mǎn)載離地間隙為195mm加上大于25°的爬坡度，使其能夠輕松通過(guò)包括涉水路面及山路在內(nèi)的各種路況。電動(dòng)廂式貨車(chē)，中控臺(tái)布局富有層次感，空調(diào)控制面板按鍵采用銀色金屬點(diǎn)綴以提升美觀度。采用電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的旋鈕式換擋，位置也比較就手。右側(cè)設(shè)有兩個(gè)USB接口和小儲(chǔ)物格用來(lái)放置票據(jù)等小物體。這臺(tái)車(chē)的另一特色是布置了右側(cè)開(kāi)啟的對(duì)開(kāi)車(chē)門(mén)，采用的是上下段式，能夠有效防止物品散落。從圖中能夠看到側(cè)門(mén)開(kāi)啟角度很大，輕松裝卸貨物沒(méi)有問(wèn)題。

南京金龍純電動(dòng)車(chē)身尺寸（長(zhǎng)寬高）為5700/1750/2680mm，軸距3100mm，廂體容積11.6?m3，采用能量密度大，低溫性能好的三元鋰電池，續(xù)航里程255公里。此款車(chē)的外型設(shè)計(jì)較為威武，倒梯形的前大燈組看上去很霸氣。蜂窩狀的進(jìn)氣格柵上方是金龍LOGO和字樣，表明這位“選手”的來(lái)處。動(dòng)力方面，在動(dòng)力方面，它采用永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，電機(jī)功率為90kW，扭矩為350Nm；電池容量為55.26kWh，快車(chē)速可達(dá)90km/h。電池、電機(jī)和電控的質(zhì)保期為5年或者20萬(wàn)公里。