彈力柱又稱彈性警示柱、誘導柱等，是一種常見的交通設施。以下是關于彈力柱的介紹：

特點

良好的彈性：受到碰壓、撞倒后，能自動回彈恢復原狀，減少對車輛和自身的損壞。

反光性強：表面的反光套采用高折射率的玻璃微珠回歸反射原理及反光晶格的微菱型反射原理制成，不論白天黑夜都有良好的逆反射光學性能，能有效提醒駕駛員。

安裝便捷：通常采用標準塊狀任意組合方式和 “內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”，底部用鋼釘或螺絲固定，安裝牢固，車輛撞擊時不會松動。

材質(zhì)多樣：主體常用 PE 材料、橡膠、EVA、ABS 等制成，具有耐腐蝕、耐磨損、抗老化等特性，可適應各種惡劣環(huán)境。

設計原則

易識別性：標志的形狀、顏色和圖案應具有鮮明的特征，易于駕駛員和行人在遠距離和不同環(huán)境條件下快速識別。例如，警告標志采用三角形的獨特形狀，顏色鮮艷的黃色作為底色，使人們能夠迅速注意到并意識到危險。

簡潔性：標志傳達的信息應簡潔明了，避免過于復雜的圖案和文字。文字應使用規(guī)范的字體，字號大小根據(jù)標志的類型和設置距離進行合理設計，確保在一定距離內(nèi)能夠清晰閱讀。例如，指路標志上的地名和方向信息應簡潔準確，讓駕駛員能夠快速理解并做出正確的行駛決策。

一致性：道路指示牌的設計應遵循統(tǒng)一的標準和規(guī)范，在全國范圍內(nèi)保持一致的形狀、顏色和含義。這樣可以使駕駛員在不同地區(qū)行駛時，能夠熟悉和理解標志的指示內(nèi)容，減少因標志差異而導致的誤解和錯誤操作。

適應性：標志的設計要考慮到不同的環(huán)境和使用條件，如白天和夜晚的可視性、不同季節(jié)的天氣影響等。為了在夜間或低光照條件下能夠清晰可見，標志通常會采用反光材料制作，或者配備照明設施，確保其在各種環(huán)境下都能有效地發(fā)揮作用。

支撐結(jié)構(gòu)與標志數(shù)量

同一地點需設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結(jié)構(gòu)上，但多不應超過四個，分開設置的標志應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。

解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優(yōu)先通行標志等應單獨設置，如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結(jié)構(gòu)上多不應超過兩種標志。

警告標志不宜多設，同一地點需設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中需要的一個。

城市道路隔離：根據(jù)國家標準《城市道路交通設施設計規(guī)范》，交通道路上分隔欄桿在有行人穿行的斷口處應設置分隔柱，分隔柱間距宜為 1.3 米至 1.5 米。不過在實際應用中，部分城市會根據(jù)當?shù)亟煌顩r進行調(diào)整，如蚌埠市延安南路與興民路交叉口的隔離樁，用于分隔機動車與非機動車車流，間距在 1.5 米至 1.6 米