彈力柱應用場景

交通領域：在道路施工路段、事故現(xiàn)場、彎道、路口等位置設置，引導車輛通行，保障交通。

商業(yè)與公共場所：商場、酒店、公園等場所的停車場，用于劃分停車位、引導車輛停放，也可在舉辦大型活動時用于隔離人群、疏導人流。

工業(yè)領域：工廠、倉庫等區(qū)域，用于劃分通道、作業(yè)區(qū)域，防止車輛碰撞設備或貨物，保障生產。

支撐結構與標志數(shù)量

同一地點需設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構上，但多不應超過四個，分開設置的標志應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。

解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優(yōu)先通行標志等應單獨設置，如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構上多不應超過兩種標志。

警告標志不宜多設，同一地點需設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中需要的一個。

設置規(guī)范

間距：防護樁的間距應根據(jù)防護對象和實際情況合理確定。一般在道路防護中，間距可能在 1 - 3 米之間；在停車場中，間距通常根據(jù)停車位的大小和布局來確定，一般為 2 - 5 米。

埋深：防護樁的埋深要保證其穩(wěn)定性，一般來說，埋深應不小于樁長的 1/3 - 1/2。例如，一根 3 米長的防護樁，其埋深應在 1 - 1.5 米左右。

垂直度：安裝防護樁時應保證其垂直度，偏差一般不應超過樁長的 1% - 2%，以確保其防護效果和美觀度。

警示標識：防護樁通常需要涂覆醒目的顏色或安裝警示標識，如反光條、警示燈等，以便在夜間或低能見度條件下能夠被清晰地識別，起到更好的防護和警示作用。

城市道路隔離：根據(jù)國家標準《城市道路交通設施設計規(guī)范》，交通道路上分隔欄桿在有行人穿行的斷口處應設置分隔柱，分隔柱間距宜為 1.3 米至 1.5 米。不過在實際應用中，部分城市會根據(jù)當?shù)亟煌顩r進行調整，如蚌埠市延安南路與興民路交叉口的隔離樁，用于分隔機動車與非機動車車流，間距在 1.5 米至 1.6 米