調(diào)試與驗收

調(diào)試：在電梯安裝完成后，進行的調(diào)試工作。包括電氣系統(tǒng)調(diào)試、機械系統(tǒng)調(diào)試、裝置調(diào)試等。調(diào)試人員通過操作控制柜和相關設備，調(diào)整電梯的運行速度、平層精度、開關門時間等參數(shù)，使其達到運行狀態(tài)。同時，對電梯的裝置，如限速器、鉗、緩沖器等進行測試，確保其在緊急情況下能夠可靠動作。

驗收：電梯安裝調(diào)試完成后，由專業(yè)的驗收機構或相關部門進行驗收。驗收內(nèi)容包括電梯的各項性能指標、裝置的可靠性、安裝質(zhì)量等方面。驗收合格后，頒發(fā)電梯驗收合格證書，電梯方可投入使用。

限速器 - 鉗系統(tǒng)

限速器動作速度校驗：使用專業(yè)的限速器動作速度測試儀，在現(xiàn)場對限速器進行檢測。人為觸發(fā)限速器，使其達到動作速度，此時限速器應能準確動作，其動作速度應在規(guī)定的范圍內(nèi)。一般情況下，對于額定速度不大于 1m/s 的電梯，限速器的動作速度應為 115% - 140% 額定速度；對于額定速度大于 1m/s 的電梯，限速器的動作速度應為 115% - 160% 額定速度。

鉗聯(lián)動試驗：在轎廂空載和額定載重量兩種工況下，以檢修速度下行，人為觸發(fā)限速器，限速器動作后應能通過限速器鋼絲繩提拉鉗裝置，使鉗的楔塊夾緊導軌，可靠地制停轎廂。試驗后檢查轎廂底傾斜度，應不大于 5%，同時檢查導軌表面是否有明顯的損傷，鉗楔塊與導軌的間隙是否符合要求。

超載保護裝置

靜態(tài)超載試驗：在轎廂內(nèi)均勻放置砝碼，使轎廂內(nèi)的載荷達到額定載重量的 110%，此時超載保護裝置應能發(fā)出報警信號，同時切斷電梯的控制電路，使電梯無法啟動運行。檢查超載保護裝置的動作值是否準確，其設定值應符合相關標準要求。

動態(tài)超載試驗：在電梯運行過程中，逐漸增加轎廂內(nèi)的載荷，當載荷達到額定載重量的 110% 時，電梯應能在到達層站平層后停止運行，并發(fā)出超載報警信號。檢查超載保護裝置在動態(tài)情況下的動作是否可靠，對電梯的運行和制動性能是否有影響。

極限開關

極限開關動作試驗：在電梯轎廂或?qū)χ匮b置到達井道頂部或底部的極限位置時，檢查極限開關是否能可靠動作?？梢酝ㄟ^手動操作電梯，使轎廂或?qū)χ匮b置緩慢接近極限位置，當觸發(fā)極限開關時，電梯應能立即停止運行，且不能再向危險方向移動。

極限開關復位檢查：極限開關動作后，檢查其復位功能是否正常。在排除導致極限開關動作的故障后，應能通過手動或自動方式使極限開關復位，使電梯恢復正常運行。