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北京亦莊電梯底部導(dǎo)軌架安裝,擁有豐富的經(jīng)驗與的業(yè)績

2025-07-01 05:00:01  63次瀏覽 次瀏覽
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轎廂與對重驗收

轎廂檢查:轎廂的組裝應(yīng)牢固,轎廂壁應(yīng)平整,垂直度偏差不大于 1/1000。轎廂門的安裝應(yīng)平整、垂直,開關(guān)靈活,門縫間隙均勻,門鎖裝置應(yīng)可靠。轎廂內(nèi)的裝飾應(yīng)完好,照明、通風、報警裝置等應(yīng)正常工作。

對重檢查:對重架的安裝應(yīng)牢固,對重塊應(yīng)固定可靠,數(shù)量符合設(shè)計要求。對重與轎廂之間的距離應(yīng)符合標準,一般不小于 50mm。

門系統(tǒng)驗收

層門檢查:層門的門套應(yīng)安裝垂直,偏差不大于 1/1000,門扇與門套之間的間隙應(yīng)均勻,一般為 4 - 6mm。層門門鎖的鎖鉤、鎖臂及連接裝置應(yīng)動作靈活,在層門關(guān)閉后,門鎖裝置應(yīng)能可靠鎖住層門,防止其意外打開。

轎門檢查:轎門的安裝要求與層門類似,同時轎門與層門之間的同步性應(yīng)良好,在電梯運行過程中,兩門之間的間隙應(yīng)保持均勻,開關(guān)門動作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。

上行超速保護裝置

上行超速保護試驗:可采用模擬上行超速的方法進行試驗,例如通過電氣控制使電梯在空載或輕載情況下以高于額定速度的 115% 上行,此時上行超速保護裝置應(yīng)能迅速動作,制停轎廂或使曳引機停止運轉(zhuǎn)。檢查上行超速保護裝置的動作速度是否準確,其制停距離是否符合相關(guān)標準要求。

上行超速保護裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)的協(xié)同檢查:確認上行超速保護裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)之間的動作關(guān)系是否協(xié)調(diào)。在某些情況下,上行超速保護裝置可能與限速器 - 鉗系統(tǒng)共同作用,以確保電梯在各種工況下的。檢查兩者之間的聯(lián)鎖和協(xié)同動作是否可靠,避免出現(xiàn)相互干擾或不動作的情況。

層站停靠

平層精度:電梯在到達各樓層時,轎廂地面與層站地面應(yīng)保持在一定的平層精度范圍內(nèi)。一般來說,對于額定速度不大于 2.5m/s 的電梯,平層精度應(yīng)在 ±15mm 以內(nèi);對于額定速度大于 2.5m/s 的電梯,平層精度應(yīng)在 ±10mm 以內(nèi)。

??繙蚀_性:電梯應(yīng)能準確??吭谀繕藰菍?,無過沖或欠?,F(xiàn)象。每次停靠時,轎廂門應(yīng)能與層門準確對齊,便于乘客進出。

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