電氣系統(tǒng)安裝與布線

布線：根據(jù)電梯的電氣原理圖，鋪設(shè)電線電纜，連接各個電氣設(shè)備和部件。電線電纜的敷設(shè)應(yīng)整齊、牢固，避免受到機(jī)械損傷和電磁干擾。

接地系統(tǒng)安裝：安裝完善的接地系統(tǒng)，確保電梯的電氣設(shè)備和金屬外殼可靠接地，以保障人員和設(shè)備的。接地電阻應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

超載保護(hù)裝置

靜態(tài)超載試驗(yàn)：在轎廂內(nèi)均勻放置砝碼，使轎廂內(nèi)的載荷達(dá)到額定載重量的 110%，此時(shí)超載保護(hù)裝置應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號，同時(shí)切斷電梯的控制電路，使電梯無法啟動運(yùn)行。檢查超載保護(hù)裝置的動作值是否準(zhǔn)確，其設(shè)定值應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

動態(tài)超載試驗(yàn)：在電梯運(yùn)行過程中，逐漸增加轎廂內(nèi)的載荷，當(dāng)載荷達(dá)到額定載重量的 110% 時(shí)，電梯應(yīng)能在到達(dá)層站平層后停止運(yùn)行，并發(fā)出超載報(bào)警信號。檢查超載保護(hù)裝置在動態(tài)情況下的動作是否可靠，對電梯的運(yùn)行和制動性能是否有影響。

層站?？?

平層精度：電梯在到達(dá)各樓層時(shí)，轎廂地面與層站地面應(yīng)保持在一定的平層精度范圍內(nèi)。一般來說，對于額定速度不大于 2.5m/s 的電梯，平層精度應(yīng)在 ±15mm 以內(nèi)；對于額定速度大于 2.5m/s 的電梯，平層精度應(yīng)在 ±10mm 以內(nèi)。

停靠準(zhǔn)確性：電梯應(yīng)能準(zhǔn)確?？吭谀繕?biāo)樓層，無過沖或欠?，F(xiàn)象。每次?？繒r(shí)，轎廂門應(yīng)能與層門準(zhǔn)確對齊，便于乘客進(jìn)出。

裝置

保護(hù)功能測試：在試運(yùn)行過程中，可模擬一些裝置的觸發(fā)條件，檢查其是否能正常工作。如觸發(fā)限速器、鉗、緩沖器等裝置，觀察電梯是否能及時(shí)制停，以確保電梯在遇到突發(fā)情況時(shí)能保障乘客的。

裝置狀態(tài)監(jiān)測：注意觀察裝置的相關(guān)指示燈或狀態(tài)顯示，確保它們在電梯運(yùn)行過程中處于正常狀態(tài)。如門鎖的鎖定狀態(tài)指示燈、超載保護(hù)裝置的工作狀態(tài)顯示等，如有異常，應(yīng)及時(shí)排查故障。