轎廂與對(duì)重安裝

轎廂組裝：在井道內(nèi)合適的位置搭建工作平臺(tái)，將轎廂底盤(pán)、轎廂壁、轎廂門(mén)等部件依次組裝起來(lái)。安裝過(guò)程中要注意各部件的連接牢固性和垂直度，確保轎廂的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

對(duì)重安裝：在對(duì)重架上安裝對(duì)重塊，并將對(duì)重架通過(guò)鋼絲繩與轎廂連接起來(lái)。對(duì)重的重量應(yīng)根據(jù)電梯的額定載重量和轎廂重量進(jìn)行合理配置，以保證電梯運(yùn)行的平衡。

限速器 - 鉗系統(tǒng)

限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)：使用專(zhuān)業(yè)的限速器動(dòng)作速度測(cè)試儀，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)限速器進(jìn)行檢測(cè)。人為觸發(fā)限速器，使其達(dá)到動(dòng)作速度，此時(shí)限速器應(yīng)能準(zhǔn)確動(dòng)作，其動(dòng)作速度應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。一般情況下，對(duì)于額定速度不大于 1m/s 的電梯，限速器的動(dòng)作速度應(yīng)為 115% - 140% 額定速度；對(duì)于額定速度大于 1m/s 的電梯，限速器的動(dòng)作速度應(yīng)為 115% - 160% 額定速度。

鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)：在轎廂空載和額定載重量?jī)煞N工況下，以檢修速度下行，人為觸發(fā)限速器，限速器動(dòng)作后應(yīng)能通過(guò)限速器鋼絲繩提拉鉗裝置，使鉗的楔塊夾緊導(dǎo)軌，可靠地制停轎廂。試驗(yàn)后檢查轎廂底傾斜度，應(yīng)不大于 5%，同時(shí)檢查導(dǎo)軌表面是否有明顯的損傷，鉗楔塊與導(dǎo)軌的間隙是否符合要求。

緩沖器

緩沖器靜態(tài)檢查：查看緩沖器的安裝是否牢固，外觀有無(wú)損壞、變形等情況。檢查緩沖器的類(lèi)型是否與電梯的額定速度和載重量相匹配，其規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)于彈簧緩沖器，測(cè)量其彈簧的壓縮量是否在規(guī)定范圍內(nèi)；對(duì)于液壓緩沖器，檢查其油位是否正常，有無(wú)漏油現(xiàn)象。

緩沖器動(dòng)態(tài)試驗(yàn)：使轎廂以額定速度撞擊緩沖器，觀察轎廂的制動(dòng)情況。轎廂應(yīng)能平穩(wěn)地停止，無(wú)明顯的反彈現(xiàn)象。試驗(yàn)后檢查緩沖器的復(fù)位情況，液壓緩沖器應(yīng)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（一般不超過(guò) 120s）恢復(fù)到正常工作位置，彈簧緩沖器應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位。

門(mén)鎖裝置

機(jī)械鎖鉤檢查：打開(kāi)層門(mén)和轎門(mén)，檢查門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤部分。鎖鉤的嚙合深度應(yīng)不小于 7mm，且在鎖鉤嚙合后，應(yīng)能可靠地鎖住門(mén)，防止門(mén)意外打開(kāi)。用手撥動(dòng)鎖鉤，檢查其動(dòng)作是否靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。

電氣聯(lián)鎖檢查：在門(mén)關(guān)閉到位后，檢查門(mén)鎖的電氣聯(lián)鎖裝置是否能正常工作。通過(guò)萬(wàn)用表等工具測(cè)量門(mén)鎖回路的通斷情況，當(dāng)門(mén)鎖鎖鉤嚙合后，電氣聯(lián)鎖應(yīng)能可靠閉合，使門(mén)鎖回路接通；當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí)，電氣聯(lián)鎖應(yīng)能立即斷開(kāi)，切斷電梯的控制電路，使電梯無(wú)法運(yùn)行。同時(shí)，檢查門(mén)鎖的電氣聯(lián)鎖與機(jī)械鎖鉤之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，應(yīng)確保機(jī)械鎖鉤未完全嚙合時(shí)，電氣聯(lián)鎖不能閉合。