黃標車，是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。 按排放限值比較，一輛黃標車的排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗，達到相關(guān)在用車排放標準的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由于單車排放高，應管控和淘汰。 在地方，“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車。

公司在報廢汽車回收中，認真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行令第307號，積極開展行業(yè)自律，依法回收，規(guī)范經(jīng)營，從源頭上控制了報廢汽車整車、拼裝車、五大總成等上路和重新流入市場的現(xiàn)象，為緩解我市資源短缺，減輕環(huán)境污染，促進資源循環(huán)，維護人民群眾生命財產(chǎn)和道路交通起到了巨大的作用。

報廢車若得不到妥善處理，會對環(huán)境造成多方面的負面影響。首先，報廢車輛的發(fā)動機、變速器等部件中殘留大量廢油，如機油、齒輪油、制動液等。在非法拆解或隨意丟棄過程中，這些廢油極易泄漏，滲入土壤，導致土壤污染。土壤中的微生物群落結(jié)構(gòu)遭到破壞，影響土壤的正常功能，使土地肥力下降，農(nóng)作物生長受到抑制，甚至無法耕種。

報廢車的蓄電池含有大量的鉛、硫酸等有害物質(zhì)。如果處置不當，鉛會通過雨水沖刷等途徑進入水體，造成水污染。鉛污染的水體不僅對水生生物的生存構(gòu)成威脅，還會通過飲用水和食物鏈進入人體，損害人體神經(jīng)系統(tǒng)、血液系統(tǒng)等，對人體健康造成嚴重危害。