事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導(dǎo)致機械性能、經(jīng)濟價值下降的車輛?！笆鹿受嚒?，一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。 事故車識別方法有：外觀鑒別、車燈鑒別、查保險、看內(nèi)飾。

黃標車，是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。 按排放限值比較，一輛黃標車的排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗，達到相關(guān)在用車排放標準的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由于單車排放高，應(yīng)管控和淘汰。 在地方，“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車。

報廢車的蓄電池含有大量的鉛、硫酸等有害物質(zhì)。如果處置不當，鉛會通過雨水沖刷等途徑進入水體，造成水污染。鉛污染的水體不僅對水生生物的生存構(gòu)成威脅，還會通過飲用水和食物鏈進入人體，損害人體神經(jīng)系統(tǒng)、血液系統(tǒng)等，對人體健康造成嚴重危害。

報廢車回收企業(yè)的運營模式主要圍繞車輛回收、拆解處理和資源銷售三個核心環(huán)節(jié)展開。在車輛回收環(huán)節(jié)，企業(yè)一方面通過與保險公司、4S 店、二手車交易市場等建立合作關(guān)系，獲取事故車、淘汰車等報廢車輛資源。另一方面，利用線上線下相結(jié)合的方式，開展宣傳推廣活動，提高企業(yè)知名度，吸引車主主動送車。例如，通過建立企業(yè)官方網(wǎng)站、社交媒體賬號等線上平臺，發(fā)布回收政策、流程和價格等信息，方便車主查詢；同時，在社區(qū)、停車場等地張貼海報、發(fā)放傳單，進行線下宣傳。