黃標(biāo)車，是新車定型時(shí)排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。 按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高，應(yīng)管控和淘汰。 在地方，“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。

本公司長期收購報(bào)廢汽車，二手貨車，黃標(biāo)車，工程機(jī)械，廢舊金屬等，辦理本地，異地車輛下戶業(yè)務(wù)。 公司將秉承“綠色環(huán)保、循環(huán)利用”的經(jīng)營理念，嚴(yán)格執(zhí)行《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》不斷推進(jìn)公司發(fā)展，努力為社會(huì)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的再生資源，減少環(huán)境污染，節(jié)約能源，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以誠信服務(wù)社會(huì)、服務(wù)消費(fèi)者。

報(bào)廢車回收企業(yè)的運(yùn)營模式主要圍繞車輛回收、拆解處理和資源銷售三個(gè)核心環(huán)節(jié)展開。在車輛回收環(huán)節(jié)，企業(yè)一方面通過與保險(xiǎn)公司、4S 店、二手車交易市場(chǎng)等建立合作關(guān)系，獲取事故車、淘汰車等報(bào)廢車輛資源。另一方面，利用線上線下相結(jié)合的方式，開展宣傳推廣活動(dòng)，提高企業(yè)知名度，吸引車主主動(dòng)送車。例如，通過建立企業(yè)官方網(wǎng)站、社交媒體賬號(hào)等線上平臺(tái)，發(fā)布回收政策、流程和價(jià)格等信息，方便車主查詢；同時(shí)，在社區(qū)、停車場(chǎng)等地張貼海報(bào)、發(fā)放傳單，進(jìn)行線下宣傳。

報(bào)廢車由于車輛性能嚴(yán)重下降，存在諸多隱患，對(duì)交通構(gòu)成極大威脅。首先，報(bào)廢車的制動(dòng)系統(tǒng)往往老化磨損嚴(yán)重，制動(dòng)效果大打折扣。在行駛過程中，可能出現(xiàn)剎車失靈等情況，導(dǎo)致車輛無法及時(shí)制動(dòng)，極易引發(fā)追尾、碰撞等交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因制動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致的交通事故中，報(bào)廢車占比較高。