工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機、水泥攪拌車、冷藏車等。 為了配合有關(guān)部門治理大氣霧霾，保證道路交通，有利于車主單位或個人實現(xiàn)機動車報廢更新需求，公司采取了“接單—回收—注銷—送達—拆解—再利用”一站式服務(wù)模式，尤其是按照市場浮動價格組織回收和銷售，贏得了社會各界的廣泛認同。

報廢車的蓄電池含有大量的鉛、硫酸等有害物質(zhì)。如果處置不當，鉛會通過雨水沖刷等途徑進入水體，造成水污染。鉛污染的水體不僅對水生生物的生存構(gòu)成威脅，還會通過飲用水和食物鏈進入人體，損害人體神經(jīng)系統(tǒng)、血液系統(tǒng)等，對人體健康造成嚴重危害。

報廢車的零部件并非完全失去價值，許多零部件經(jīng)過修復(fù)、翻新等處理后，仍具有可觀的再利用價值。以發(fā)動機為例，一些僅因個別零部件損壞而報廢的發(fā)動機，通過更換損壞部件、進行檢修和調(diào)試，可恢復(fù)正常工作性能，重新應(yīng)用于汽車維修市場或作為備用發(fā)動機。據(jù)統(tǒng)計，經(jīng)過專業(yè)再制造的發(fā)動機，其性能可達到新發(fā)動機的 90% 以上，而成本僅為新發(fā)動機的 50% - 70%。

報廢車回收企業(yè)的運營模式主要圍繞車輛回收、拆解處理和資源銷售三個核心環(huán)節(jié)展開。在車輛回收環(huán)節(jié)，企業(yè)一方面通過與保險公司、4S 店、二手車交易市場等建立合作關(guān)系，獲取事故車、淘汰車等報廢車輛資源。另一方面，利用線上線下相結(jié)合的方式，開展宣傳推廣活動，提高企業(yè)知名度，吸引車主主動送車。例如，通過建立企業(yè)官方網(wǎng)站、社交媒體賬號等線上平臺，發(fā)布回收政策、流程和價格等信息，方便車主查詢；同時，在社區(qū)、停車場等地張貼海報、發(fā)放傳單，進行線下宣傳。