一種通道管理方式，出入口均采用自動放行方式，或者車主自助放行方式，實現(xiàn)出入口無人化管理。通常是通過車輛自動識別，根據(jù)車輛權(quán)限實現(xiàn)自動放行。或者入場處車主自助取卡，出場前車主到同一的繳費中心交停車費，出口處車主自助交卡，實現(xiàn)無人值守功能。

停車場無人值守自動收費系統(tǒng)的實現(xiàn)方式：

1. 智能識別系統(tǒng)：停車場無人值守自動收費系統(tǒng)采用了先進的智能識別技術(shù)，可以快速準確地識別車輛信息。

2. 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各個停車場連接到云端平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時傳輸和處理。

3. 移動支付：用戶可以通過移動支付方式完成停車費的支付，方便快捷。

4. 數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)可以生成各種數(shù)據(jù)分析報告，幫助停車場管理者更好地了解車流量、用戶行為等信息，為決策提供數(shù)據(jù)支持。

隨著科技的不斷發(fā)展，停車場無人值守自動收費系統(tǒng)將會在未來發(fā)揮更加重要的作用。該系統(tǒng)的應用范圍將會越來越廣泛，不于商業(yè)、公共和住宅小區(qū)的停車場，還將會應用于更多的公共場所和交通樞紐。同時，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)的智能化程度也將不斷提高，進一步提高系統(tǒng)的自動化和智能化水平。

車位實時統(tǒng)計與利用：

系統(tǒng)通過車位傳感器或攝像頭實時監(jiān)測停車場內(nèi)各車位的使用狀態(tài)（空閑、占用、預定等），并通過顯示屏向業(yè)主展示車位使用情況，幫助業(yè)主快速找到空閑車位，提高車位利用率，減少車位空閑時間，為停車場帶來更高的經(jīng)濟效益。