無(wú)人值守,狹義來(lái)說(shuō)是停車場(chǎng)的一種通道管理模式,廣義上說(shuō)是整個(gè)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)少人化無(wú)現(xiàn)金化的智慧管理。
為停車行為盡量提供方便和減少干擾,才是的服務(wù),體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)管理中,就是在確保車輛和財(cái)產(chǎn)的基礎(chǔ)上,盡量減少人為的干預(yù),實(shí)現(xiàn)無(wú)感停車、線上繳費(fèi)、智能提示、遠(yuǎn)程虛擬服務(wù)等便捷停車場(chǎng)管理模式。
要實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,需要對(duì)車輛身份進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,國(guó)內(nèi)常用的方式車牌識(shí)別,通過(guò)出入口攝像頭對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別比對(duì)匹配,計(jì)算出其停放時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi),并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)支付手段進(jìn)行線上收取后自動(dòng)開(kāi)閘放行。
停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式:
1. 智能識(shí)別系統(tǒng):停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的智能識(shí)別技術(shù),可以快速準(zhǔn)確地識(shí)別車輛信息。
2. 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù):通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各個(gè)停車場(chǎng)連接到云端平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和處理。
3. 移動(dòng)支付:用戶可以通過(guò)移動(dòng)支付方式完成停車費(fèi)的支付,方便快捷。
4. 數(shù)據(jù)分析:系統(tǒng)可以生成各種數(shù)據(jù)分析報(bào)告,幫助停車場(chǎng)管理者更好地了解車流量、用戶行為等信息,為決策提供數(shù)據(jù)支持。
在使用無(wú)人值守停車場(chǎng)時(shí),車主還需注意以下幾點(diǎn):
保持通訊暢通:確保手機(jī)等通訊設(shè)備電量充足,以便在需要時(shí)能夠及時(shí)聯(lián)系停車場(chǎng)管理人員。
注意停車時(shí)間:留意停車時(shí)間,避免超時(shí)導(dǎo)致額外費(fèi)用。
遵守停車場(chǎng)規(guī)則:遵守停車場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)定,如禁止鳴笛、禁止吸煙等。
無(wú)人值守停車場(chǎng)可以說(shuō)是集無(wú)人化、智能化、人性化為一體的智慧停車場(chǎng),不僅賦能停車場(chǎng),降低停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方的運(yùn)營(yíng)成本,減員增效,同時(shí)也讓車主在甄善的停車服務(wù)中獲得了良好的停車體驗(yàn)。