無人值守,狹義來說是停車場的一種通道管理模式,廣義上說是整個停車場實(shí)現(xiàn)少人化無現(xiàn)金化的智慧管理。
為停車行為盡量提供方便和減少干擾,才是的服務(wù),體現(xiàn)在現(xiàn)場管理中,就是在確保車輛和財(cái)產(chǎn)的基礎(chǔ)上,盡量減少人為的干預(yù),實(shí)現(xiàn)無感停車、線上繳費(fèi)、智能提示、遠(yuǎn)程虛擬服務(wù)等便捷停車場管理模式。
要實(shí)現(xiàn)無人值守,需要對車輛身份進(jìn)行自動識別,國內(nèi)常用的方式車牌識別,通過出入口攝像頭對車牌進(jìn)行識別比對匹配,計(jì)算出其停放時間進(jìn)行計(jì)費(fèi),并通過互聯(lián)網(wǎng)支付手段進(jìn)行線上收取后自動開閘放行。
遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理:
管理人員可以通過電腦實(shí)時查看停車場的運(yùn)行狀態(tài),包括車輛進(jìn)出記錄、車位占用情況、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等。同時,系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程管理功能,如遠(yuǎn)程調(diào)度、配置和維護(hù)等,極大提高了管理效率,降低了運(yùn)營成本。
數(shù)據(jù)分析與決策支持:
系統(tǒng)能夠收集、整合停車場的各類數(shù)據(jù)(車輛進(jìn)出記錄、停車時長、車位占用率等),并通過數(shù)據(jù)分析為管理人員提供決策支持。這些數(shù)據(jù)將成為優(yōu)化停車場運(yùn)營策略的重要依據(jù),幫助管理人員提高停車場的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益。
隨著城市化進(jìn)程的加速,停車難問題愈發(fā)凸顯。因此,無人值守收費(fèi)停車場系統(tǒng)的應(yīng)用前景非常廣闊。該系統(tǒng)不僅可以應(yīng)用于商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等公共停車場,還可以應(yīng)用于機(jī)場、火車站等大型停車場。未來,隨著智能交通技術(shù)的發(fā)展,無人值守收費(fèi)停車場系統(tǒng)的應(yīng)用前景將更加廣闊。