一種通道管理方式，出入口均采用自動放行方式，或者車主自助放行方式，實現(xiàn)出入口無人化管理。通常是通過車輛自動識別，根據(jù)車輛權(quán)限實現(xiàn)自動放行?；蛘呷雸鎏庈囍髯灾】ǎ鰣銮败囍鞯酵坏睦U費中心交停車費，出口處車主自助交卡，實現(xiàn)無人值守功能。

智能的管理系統(tǒng)通過情景模式進行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無人值守、服務(wù)器值守等管理模式。在無人值守工作模式下，車輛出入無需人為干預(yù)，自動放行。每個通道配置一臺智能道閘，不用崗?fù)ぃ挥秒娔X，智能閘自動識別車輛，自動放行車輛。

遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理：

管理人員可以通過電腦實時查看停車場的運行狀態(tài)，包括車輛進出記錄、車位占用情況、設(shè)備運行狀態(tài)等。同時，系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程管理功能，如遠(yuǎn)程調(diào)度、配置和維護等，極大提高了管理效率，降低了運營成本。

隨著城市化進程的加速，停車難問題愈發(fā)凸顯。因此，無人值守收費停車場系統(tǒng)的應(yīng)用前景非常廣闊。該系統(tǒng)不僅可以應(yīng)用于商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等公共停車場，還可以應(yīng)用于機場、火車站等大型停車場。未來，隨著智能交通技術(shù)的發(fā)展，無人值守收費停車場系統(tǒng)的應(yīng)用前景將更加廣闊。