一種通道管理方式，出入口均采用自動放行方式，或者車主自助放行方式，實現(xiàn)出入口無人化管理。通常是通過車輛自動識別，根據(jù)車輛權限實現(xiàn)自動放行?；蛘呷雸鎏庈囍髯灾】?，出場前車主到同一的繳費中心交停車費，出口處車主自助交卡，實現(xiàn)無人值守功能。

智能的管理系統(tǒng)通過情景模式進行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無人值守、服務器值守等管理模式。在無人值守工作模式下，車輛出入無需人為干預，自動放行。每個通道配置一臺智能道閘，不用崗亭，不用電腦，智能閘自動識別車輛，自動放行車輛。

車位實時統(tǒng)計與利用：

系統(tǒng)通過車位傳感器或攝像頭實時監(jiān)測停車場內(nèi)各車位的使用狀態(tài)（空閑、占用、預定等），并通過顯示屏向業(yè)主展示車位使用情況，幫助業(yè)主快速找到空閑車位，提高車位利用率，減少車位空閑時間，為停車場帶來更高的經(jīng)濟效益。

車牌自動識別驗證 ：

停車場系統(tǒng)采用高清攝像頭與先進的車牌識別算法，能夠迅速、準確地識別進出車輛的車牌號，并與系統(tǒng)內(nèi)的車輛信息進行比對驗證。這一功能極大地縮短了人工驗證車牌的時間，有效提升了車輛進出的效率，減少了擁堵與等待，讓停車場更加流暢有序。