一種通道管理方式，出入口均采用自動(dòng)放行方式，或者車主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無人化管理。通常是通過車輛自動(dòng)識別，根據(jù)車輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行。或者入場處車主自助取卡，出場前車主到同一的繳費(fèi)中心交停車費(fèi)，出口處車主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無人值守功能。

24小時(shí)無人值守停車場系統(tǒng)主要依靠智能化設(shè)備來運(yùn)行。車輛進(jìn)入時(shí)，入口處的車牌識別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識別車牌并記錄入場時(shí)間；出口處同樣通過車牌識別來確定停車時(shí)長，并自動(dòng)計(jì)費(fèi)。此外，停車場內(nèi)還安裝了多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，以確保車輛并監(jiān)控車輛的停放情況。

車位實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)與利用：

系統(tǒng)通過車位傳感器或攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測停車場內(nèi)各車位的使用狀態(tài)（空閑、占用、預(yù)定等），并通過顯示屏向業(yè)主展示車位使用情況，幫助業(yè)主快速找到空閑車位，提高車位利用率，減少車位空閑時(shí)間，為停車場帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。

無人值守停車場可以說是集無人化、智能化、人性化為一體的智慧停車場，不僅賦能停車場，降低停車場運(yùn)營方的運(yùn)營成本，減員增效，同時(shí)也讓車主在甄善的停車服務(wù)中獲得了良好的停車體驗(yàn)。