一種通道管理方式，出入口均采用自動(dòng)放行方式，或者車主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人化管理。通常是通過(guò)車輛自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)車輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行。或者入場(chǎng)處車主自助取卡，出場(chǎng)前車主到同一的繳費(fèi)中心交停車費(fèi)，出口處車主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守功能。

智能的管理系統(tǒng)通過(guò)情景模式進(jìn)行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無(wú)人值守、服務(wù)器值守等管理模式。在無(wú)人值守工作模式下，車輛出入無(wú)需人為干預(yù)，自動(dòng)放行。每個(gè)通道配置一臺(tái)智能道閘，不用崗?fù)?，不用電腦，智能閘自動(dòng)識(shí)別車輛，自動(dòng)放行車輛。

停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式：

1. 智能識(shí)別系統(tǒng)：停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的智能識(shí)別技術(shù)，可以快速準(zhǔn)確地識(shí)別車輛信息。

2. 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各個(gè)停車場(chǎng)連接到云端平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和處理。

3. 移動(dòng)支付：用戶可以通過(guò)移動(dòng)支付方式完成停車費(fèi)的支付，方便快捷。

4. 數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)可以生成各種數(shù)據(jù)分析報(bào)告，幫助停車場(chǎng)管理者更好地了解車流量、用戶行為等信息，為決策提供數(shù)據(jù)支持。

主要應(yīng)用場(chǎng)景:

·月卡續(xù)費(fèi)

當(dāng)月卡過(guò)期時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在出入口提示繳費(fèi)或禁止入場(chǎng)，車主可以直接掃碼進(jìn)行月卡續(xù)費(fèi)，完成開閘出場(chǎng)或入場(chǎng)。

·訪客登記

對(duì)于禁止臨時(shí)車輛通行的停車場(chǎng)，臨時(shí)車輛在入場(chǎng)時(shí)需要進(jìn)行訪客登記。車主可以直接掃描二維碼完成訪客登記，實(shí)現(xiàn)開閘放行。

·無(wú)牌車入場(chǎng)

當(dāng)無(wú)牌車輛到達(dá)車道，控制機(jī)未能識(shí)別車牌時(shí)，車主可以掃描二維碼進(jìn)行入場(chǎng)。

·呼叫坐席

車主在車道需要幫助時(shí)，如遇到按鈕呼叫異常、無(wú)對(duì)講按鈕或在惡劣天氣下呼叫不便等情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)彈出二維碼，車主掃描后即可呼叫坐席。

·費(fèi)用繳納

臨時(shí)車輛出場(chǎng)時(shí)，識(shí)別車牌后系統(tǒng)會(huì)彈出二維碼，車主掃碼繳費(fèi)后即可開閘放行。對(duì)于欠費(fèi)車輛，系統(tǒng)開通追繳功能，車主需掃描二維碼補(bǔ)繳欠費(fèi)后才能放行。