報廢私家車的補貼標(biāo)準(zhǔn)：報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；報廢1升至1.35升排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。

隨著本次汽車報廢補貼更新，大概有兩個特點，一是補貼標(biāo)準(zhǔn)大幅提高。對按照《汽車以舊換新補貼實施細則》要求，報廢舊車并購買新車的個人消費者，補貼標(biāo)準(zhǔn)由購買新能源乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。

此次政策也針對2018年4月30前購買新能源汽車的車主進行補貼。但是2018年至今也才6年，為什么也會被列入換購補貼中呢？甚至部分人可能會理解為這說明新能源汽車的壽命只有6年，而燃油車則有13年甚至更長。

對于消費者而言，報廢補貼總比沒有補貼強，這么多年的老車，恐怕本就賣不到幾個錢了。對于有經(jīng)濟基礎(chǔ)的購車者來講，這條件還是不錯的。預(yù)計此項政策，能夠帶動一批人換購新車，在一定程度上刺激汽車消費市場進一步火爆。