二是補(bǔ)貼執(zhí)行溯及過(guò)往。對(duì)自《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》印發(fā)之日，也就是4月24日起提交符合條件的補(bǔ)貼申請(qǐng)的消費(fèi)者，按照調(diào)整后的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；對(duì)已經(jīng)領(lǐng)取補(bǔ)貼的消費(fèi)者，補(bǔ)齊差額部分補(bǔ)貼。

概括一下就是補(bǔ)貼提高了，之前申請(qǐng)了的還會(huì)有追加補(bǔ)貼，而之后想申請(qǐng)的門檻變高了，不是在外面隨便買個(gè)報(bào)廢車就能申請(qǐng)的。

現(xiàn)在的政策，對(duì)于本來(lái)意向是購(gòu)買車價(jià)是幾十萬(wàn)的車的人沒(méi)啥影響，但是對(duì)于意向買幾萬(wàn)十幾萬(wàn)的小車的主流購(gòu)車人群來(lái)說(shuō)，就是非常具有吸引力的了，一下少了2萬(wàn)，可能就是能不能全款買車的分界點(diǎn)。

對(duì)于消費(fèi)者而言，報(bào)廢補(bǔ)貼總比沒(méi)有補(bǔ)貼強(qiáng)，這么多年的老車，恐怕本就賣不到幾個(gè)錢了。對(duì)于有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的購(gòu)車者來(lái)講，這條件還是不錯(cuò)的。預(yù)計(jì)此項(xiàng)政策，能夠帶動(dòng)一批人換購(gòu)新車，在一定程度上刺激汽車消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)一步火爆。

強(qiáng)制報(bào)廢后，擅自處理車輛將觸犯《回收辦法》，將面臨高額罰款甚至由公安機(jī)關(guān)執(zhí)行，因此，明智的做法是選擇在報(bào)廢前出售或直接報(bào)廢。在合法范圍內(nèi)，可以將車輛的可回收部分拆解，以減少經(jīng)濟(jì)損失。