補貼材料提交：

01、填報申請人身份信息，需上傳身份證正反面照片。

02、填報申請人本人銀行卡（商業(yè)銀行在境內(nèi)發(fā)行的銀聯(lián)借記卡）的開戶行、卡號、銀行預(yù)留手機號信息。

03、填報報廢汽車信息，需填寫報廢汽車的車輛識別代號（VIN碼），上傳《報廢機動車回收證明》和《機動車注銷證明》原件照片或掃描件。

04、填報購置新車信息，需填寫購置新車的車輛識別代號（VIN碼），上傳《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》和《機動車登記證書》原件照片或掃描件。

注意：上述《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》《機動車登記證書》，應(yīng)于2024年4月24日至2024年12月31日期間取得。

其中，《報廢機動車回收證明》應(yīng)由有資質(zhì)的報廢機動車回收拆解企業(yè)開具。

二是補貼執(zhí)行溯及過往。對自《汽車以舊換新補貼實施細則》印發(fā)之日，也就是4月24日起提交符合條件的補貼申請的消費者，按照調(diào)整后的補貼標準執(zhí)行；對已經(jīng)領(lǐng)取補貼的消費者，補齊差額部分補貼。

概括一下就是補貼提高了，之前申請了的還會有追加補貼，而之后想申請的門檻變高了，不是在外面隨便買個報廢車就能申請的。

回顧分析一下這次的汽車報廢補貼，國三標準一直使用到2011年6月30日，這就是這些油車大概用了13年，確實也到了換車的時間節(jié)點，對于這些老車主而言，此時換車非常劃算。尤其是電車的2萬補貼，感覺這個政策是在助力國內(nèi)汽車消費市場，尤其是在助力新能源汽車銷售。

不過對于一些實在沒有經(jīng)濟基礎(chǔ)，本就沒有換車動力的車主來說，補2萬的影響其實也不大。其實對于很多想要換車的車主來說，這個政策的吸引力還是不夠，畢竟把車能開到十幾年的車主太少，大多數(shù)三五年就想要換車了。

隨著政策更新，對于那些真正想要淘汰老車換車的消費者是重大利好，同時也是推動我國新能源汽車發(fā)展的新助力，預(yù)計今年的新能源汽車市占率還將創(chuàng)新高。