回收二手車國家沒有補貼。不過，如果是報廢車輛，國家是有補貼的，但補貼標準因地區(qū)和車輛類型而異。一般來說，報廢車輛的補貼會根據(jù)車輛的排量、車型、重量等因素來確定。例如，對于轎車，排量在1升以下的，補貼可能在6000元到8000元之間；排量在1升到1.35升之間的，補貼可能在10000到12000元之間；排量在1.35升以上的，補貼可能在18000元到20000元之間。如果以噸重為報廢標準，一輛一噸多重的小轎車報廢補貼可能在500元到800元左右。

隨著汽車市場的快速發(fā)展，汽車報廢回收問題日益受到關注。為了推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，鼓勵車主積極參與報廢回收，現(xiàn)行政策提供了一系列經(jīng)濟補貼措施。

1.補貼標準與范圍：

報廢補貼政策適用于各種類型的汽車，包括私家車、商用車等。具體補貼標準根據(jù)車輛類型、排量、使用年限等因素而定。一般來說，報廢補貼金額在數(shù)千元至數(shù)萬元之間。對于新能源汽車和符合環(huán)保標準的車輛，補貼金額通常更高。

不過對于一些實在沒有經(jīng)濟基礎，本就沒有換車動力的車主來說，補2萬的影響其實也不大。其實對于很多想要換車的車主來說，這個政策的吸引力還是不夠，畢竟把車能開到十幾年的車主太少，大多數(shù)三五年就想要換車了。

隨著政策更新，對于那些真正想要淘汰老車換車的消費者是重大利好，同時也是推動我國新能源汽車發(fā)展的新助力，預計今年的新能源汽車市占率還將創(chuàng)新高。

需要注意的是，如果車輛在購買時已享受過財政補貼，將不再享有報廢補貼。此外，車輛的殘值隨著時間推移而下降，特別是對于面包車和代步車，五年左右的殘值僅幾百元，而車輛在8-10年的保值率僅為10%，十五年后可能僅剩下2-5000元的價值。