承接新加坡，馬來(lái)西亞，菲律賓，泰國(guó)，香港，澳門(mén)，雙清包稅到門(mén)業(yè)務(wù)，以及全球各大主要港口CIF到港訂單，為東南亞客戶(hù)提供“海、陸、空”各口岸的全程報(bào)關(guān)、清關(guān)、大宗貿(mào)易/機(jī)器機(jī)械類(lèi)/DG類(lèi)/工貿(mào)一體跨境電商等貨物，海運(yùn)訂艙、海運(yùn)拼柜、危險(xiǎn)品申報(bào)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)儲(chǔ)、中港物流、貨運(yùn)保險(xiǎn)等綜合物流服務(wù)。我們有豐富的B2B/B2C國(guó)際物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供全場(chǎng)景化的物流解決方案?？蛻?hù)遍及中國(guó)華東、華南、華北等東南亞國(guó)家企業(yè)及國(guó)內(nèi)跨境公司

多式聯(lián)運(yùn)：

1、綜合優(yōu)勢(shì)

多式聯(lián)運(yùn)是將多種運(yùn)輸方式結(jié)合起來(lái)的一種運(yùn)輸模式，如將海運(yùn)與陸運(yùn)、航空與陸運(yùn)相結(jié)合，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)，可以充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，從中國(guó)到馬來(lái)西亞的貨物可以先通過(guò)海運(yùn)到達(dá)馬來(lái)西亞的港口，然后再通過(guò)陸運(yùn)將貨物運(yùn)送到內(nèi)陸地區(qū)，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)縫對(duì)接。

2、減少運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

多式聯(lián)運(yùn)可以降低單一運(yùn)輸方式可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，在海運(yùn)過(guò)程中可能會(huì)遇到惡劣天氣等不可抗力因素，導(dǎo)致貨物延誤，通過(guò)與陸運(yùn)或航空運(yùn)輸相結(jié)合，可以在一定程度上減少這種風(fēng)險(xiǎn)，確保貨物能夠按時(shí)到達(dá)目的地。

3、提高客戶(hù)滿(mǎn)意度

多式聯(lián)運(yùn)能夠?yàn)榭蛻?hù)提供一站式的物流解決方案，滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化的需求，客戶(hù)只需要與一個(gè)物流供應(yīng)商合作，就可以完成貨物的全程運(yùn)輸，減少了溝通成本和協(xié)調(diào)難度，這種便捷的服務(wù)能夠提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

科瑞通國(guó)際物流立足上海特區(qū)，積極向華東、華南地區(qū)拓展，與國(guó)際4大快遞公司及代理商深度合作國(guó)外到大陸的進(jìn)口物流服務(wù)，穩(wěn)步構(gòu)建完善的進(jìn)口物流網(wǎng)絡(luò)。為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的國(guó)外取件需求，科瑞通國(guó)際物流銳意進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，投巨資，在公司內(nèi)部培養(yǎng)一批中流砥柱，同時(shí)從其它行業(yè)吸收精英以滿(mǎn)足業(yè)務(wù)高速發(fā)展及服務(wù)需要。 我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享，客戶(hù)資源共享，信息技術(shù)共享，通過(guò)全網(wǎng)建設(shè)達(dá)到規(guī)模效率，實(shí)現(xiàn)品牌效益，逐步發(fā)展成為一支可以滿(mǎn)足各層次客戶(hù)需求的行業(yè)知名的第三方物流企業(yè)。

國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后,需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)終目的地。