多式聯(lián)運：

1、綜合優(yōu)勢

多式聯(lián)運是將多種運輸方式結(jié)合起來的一種運輸模式，如將海運與陸運、航空與陸運相結(jié)合，通過多式聯(lián)運，可以充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，提高運輸效率，降低運輸成本，從中國到馬來西亞的貨物可以先通過海運到達馬來西亞的港口，然后再通過陸運將貨物運送到內(nèi)陸地區(qū)，實現(xiàn)全程無縫對接。

2、減少運輸風(fēng)險

多式聯(lián)運可以降低單一運輸方式可能帶來的風(fēng)險，在海運過程中可能會遇到惡劣天氣等不可抗力因素，導(dǎo)致貨物延誤，通過與陸運或航空運輸相結(jié)合，可以在一定程度上減少這種風(fēng)險，確保貨物能夠按時到達目的地。

3、提高客戶滿意度

多式聯(lián)運能夠為客戶提供一站式的物流解決方案，滿足客戶多樣化的需求，客戶只需要與一個物流供應(yīng)商合作，就可以完成貨物的全程運輸，減少了溝通成本和協(xié)調(diào)難度，這種便捷的服務(wù)能夠提高客戶的滿意度，增強企業(yè)的市場競爭力。

馬來西亞物流貨運專線主要包括以下幾種運輸方式：

海運專線：

特點：時效較長，大約14-16天，但費用相對較低，適合大貨運輸。尾程派送可選擇卡車或快遞派送。

優(yōu)勢：成本效益高，適合大宗貨物運輸。

空運專線：

特點：時效快，大約3-5天，對于小貨來說性價比較高。主要通過貨機或可載貨的客機進行運輸，清關(guān)后交由快遞派送。

優(yōu)勢：速度快，適合緊急或高價值貨物運輸。

陸運專線：

特點：時效大約10天左右，對運輸產(chǎn)品的局限性較小，支持送至除偏遠地區(qū)外的各大城市，服務(wù)性價比相對較高。

優(yōu)勢：靈活性強，適合近距離或特定區(qū)域的貨物運輸。

科瑞通國際物流立足上海特區(qū)，積極向華東、華南地區(qū)拓展，與國際4大快遞公司及代理商深度合作國外到大陸的進口物流服務(wù)，穩(wěn)步構(gòu)建完善的進口物流網(wǎng)絡(luò)。為滿足國內(nèi)外客戶的國外取件需求，科瑞通國際物流銳意進取，不斷創(chuàng)新，投巨資，在公司內(nèi)部培養(yǎng)一批中流砥柱，同時從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務(wù)高速發(fā)展及服務(wù)需要。 我們的目標是實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享，客戶資源共享，信息技術(shù)共享，通過全網(wǎng)建設(shè)達到規(guī)模效率，實現(xiàn)品牌效益，逐步發(fā)展成為一支可以滿足各層次客戶需求的行業(yè)知名的第三方物流企業(yè)。

國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。

有關(guān)國際鐵路運輸?shù)膰H公約主要有兩個：一個是《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，簡稱“國際貨協(xié)”；一個是《國際鐵路貨物運送公約》，簡稱“國際貨約”。